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1.8T斯柯達(dá)柯迪亞克刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控超2.0T

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2022-01-27 10:55 瀏覽數(shù): 199 次 收藏成功收藏本文

 

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克刷ecu提動(dòng)力


說起斯柯達(dá)被大眾收購以后,大眾把很多最新平臺(tái)和技術(shù)都給了斯柯達(dá),可以說是疼愛有加,但是斯柯達(dá)的銷量卻跟迷一樣,遠(yuǎn)不如大眾。從車型上看,柯迪亞克與大眾途觀系同門兄弟,只是外觀長相及內(nèi)飾設(shè)計(jì)自有一套,比如外觀設(shè)計(jì)中大自然元素的應(yīng)用,整體給人以干凈利落的感覺。從前大燈延伸到尾部的側(cè)身腰線,平直而具有三維立體感,配合尾部極具層次感的設(shè)計(jì),整車雖然缺乏炫酷,但是總體較為內(nèi)斂,適合中產(chǎn)人群的喜愛。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)斯柯達(dá)的SUV柯迪亞克。

 

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克升級(jí)ecu改善換擋頓挫

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克性能改裝升級(jí)


這臺(tái)柯迪亞克搭載大眾的EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),它結(jié)合歧管噴射和缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩300N·m/1450-4100rpm。傳動(dòng)部分匹配型號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱,整套動(dòng)力系統(tǒng)和同平臺(tái)的大眾途觀L完全一致。雖說對(duì)于一款1.8t的車型來說這樣的動(dòng)力搭配可以說具備一定的競爭力,但是在實(shí)際駕駛中車子在低速以及急加速動(dòng)力遲滯非常的顯著,加上換擋銜接的不流暢,整體的駕控并不是很線性,為了能讓這款宜家宜行的SUV在國內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出安全內(nèi)的最佳動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

 

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克為啥能刷ecu提動(dòng)力


首先通過專用設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè),確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log采集,為國外的程序商提供最為真實(shí)的車輛運(yùn)行信息。
最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱,相當(dāng)于整個(gè)汽車的大腦,同時(shí)也控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是:通過改寫程序的辦法,將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置,一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以提升10%,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動(dòng)力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升甚至可以達(dá)到50%以上。當(dāng)然,如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的,如活塞缸套曲軸連桿。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潛力有限,所以很少有廠商同時(shí)推出一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭梢哉{(diào)整渦輪的工作狀態(tài),所以在動(dòng)力的輸出上具有較大的彈性。

 

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克升級(jí)ecu實(shí)際效果


整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過專用的設(shè)備檢測(cè)后,再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性,
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過整體的定制優(yōu)化,起步就能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速持續(xù)線性,低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控升級(jí)的升級(jí)整體操控更加的舒服線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,斯柯達(dá)科迪亞克1.8T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

 

北京艾森斯柯達(dá)柯迪亞克刷ecu有保障


俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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