也許是受以大為美的文化影響,又或是因?yàn)闈h蘭達(dá)開(kāi)了個(gè)好頭,帶來(lái)不可否認(rèn)的事實(shí)就是20-30萬(wàn)級(jí)別合資中大型SUV已經(jīng)徹底侵入了國(guó)內(nèi)大部分購(gòu)車(chē)用戶(hù)的視線(xiàn)。對(duì)于日系巨頭本田來(lái)說(shuō)自然也不會(huì)放過(guò)這片豐沃之地,冠道車(chē)型就是廣本針對(duì)這塊市場(chǎng)的王牌方案,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)1.5T的本田冠道。
北京艾森本田冠道升級(jí)ecu改善換擋頓挫
北京艾森本田冠道刷ecu多少錢(qián)
此款車(chē)搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),作為1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)型號(hào),此款發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)為i-DSI缸內(nèi)直噴系統(tǒng),渦輪則來(lái)自三菱的TD03號(hào)渦輪,壓縮比高達(dá)10.6足以保障其充沛的動(dòng)力輸出,最大功率高達(dá)193馬力(142千瓦)/5600rpm,最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm,此臺(tái)車(chē)與之匹配一臺(tái)CVT變速箱,算是日系車(chē)一貫的標(biāo)準(zhǔn)。但它采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶,改良了液力變矩器特性,使齒速比降低了17%,動(dòng)力傳輸更高效。這款動(dòng)力搭配對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)擺脫不了小馬拉大車(chē)的窘境,在實(shí)際駕駛中也是低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象非常的顯著,影響了駕駛的樂(lè)趣與乘坐的舒適度,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
北京艾森本田冠道為啥能刷ecu提動(dòng)力
首先安裝檢測(cè)設(shè)備對(duì)全車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),確保車(chē)子在健康狀態(tài)下升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試車(chē)輛log信息的采集,為國(guó)外的程序商提供最為真實(shí)的車(chē)輛運(yùn)行信息以便于程序的優(yōu)化。
最后通過(guò)專(zhuān)用的FLASH讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商。
那么為什么要刷ECU呢?首先刷ECU的基本原理是把汽車(chē)在原廠出廠時(shí)所沒(méi)調(diào)校出、沒(méi)發(fā)揮出的動(dòng)力刷出來(lái),使汽車(chē)可以在穩(wěn)定的同時(shí)又可以達(dá)到最佳的輸出。
那為什么出廠時(shí)汽車(chē)沒(méi)有達(dá)到動(dòng)力最佳呢?由于使用汽車(chē)的每個(gè)國(guó)家在燃油品質(zhì)、空氣環(huán)境、汽車(chē)工藝等多方面上都存在差異,但ECU又需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)去適應(yīng)每個(gè)國(guó)家,所以原車(chē)ECU的 出廠設(shè)置比較保守,留有一定的空間可供升級(jí)。另外,無(wú)論是生產(chǎn)成本來(lái)看還是后期維護(hù)上來(lái)說(shuō),不可能每款車(chē)都設(shè)置屬于自己的"大腦",且同一款車(chē)既要有高配版又要有低配版,對(duì)ECU的設(shè)置留有保留可以拉開(kāi)不同版本之間的差距。
那么刷過(guò)ECU的汽車(chē)又有什么變化呢?ECU配置的升級(jí)主要是對(duì)針對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)火、噴油、空燃比等進(jìn)行調(diào)整,從而提升汽車(chē)的功率和扭力。一般來(lái)說(shuō),最直觀的感受就是刷過(guò)ECU后的汽車(chē)的油門(mén)反應(yīng)速度變得更加靈敏了,動(dòng)力也提升了,點(diǎn)火噴油和氣門(mén)正時(shí)的調(diào)校精確率也得到了提升。
北京艾森本田冠道刷ecu實(shí)際效果
整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過(guò)專(zhuān)用的程序檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
實(shí)際效果匯總?cè)缦拢?br />
一:通過(guò)合理的定制優(yōu)化,起步就能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續(xù)線(xiàn)性,之前動(dòng)力遲滯的想象得到改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)讓整體的駕控更加的線(xiàn)性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,本田冠道1.5T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性?xún)r(jià)比、安全性非常高。
北京艾森本田冠道刷ecu有保障
俗話(huà)說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián),你可以不用,但是不能沒(méi)有”。刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣,讓駕駛更加有的放矢。