全車基于福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調(diào)校至735馬力和649880?！っ椎呐ぞ?，百公里加速4秒內(nèi)，還增加了限滑差速器和可調(diào)節(jié)懸架，車身高度下降了30毫米，采用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定制涂裝和碳纖維擾流板，內(nèi)飾換上了帶刺繡頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。

全車基于福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調(diào)校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內(nèi)，還增加了限滑差速器和可調(diào)節(jié)懸架，車身高度下降了30毫米，采用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定制涂裝和碳纖維擾流板，內(nèi)飾換上了帶刺繡頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。

全車基于福特Mustang GT打造，通過Edelbrock增壓套件，調(diào)校至735馬力和649880牛·米的扭矩，百公里加速4秒內(nèi)，還增加了限滑差速器和可調(diào)節(jié)懸架，車身高度下降了30毫米，采用一套全新21寸Wolf Racing輪轂以及米其林Pilot Sport輪胎，定制涂裝和碳纖維擾流板，內(nèi)飾換上了帶刺繡頭枕的運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)型方向盤以及特殊的“七分之一”徽章。

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