寶馬118刷ecu升級(jí)提動(dòng)力

新BMW118i運(yùn)動(dòng)轎車，以“運(yùn)動(dòng)”之名，承接了原汁原味的BMW精髓。它搭載的“明星”級(jí)B38渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得過2015年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與2015年至2017年世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。1.5T的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但低扭強(qiáng)勁的特性更適合在城市道路自在游走。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配有平衡軸設(shè)計(jì)，令其高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具備平順的輸出特性，而當(dāng)?shù)∷偻＼嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，其運(yùn)轉(zhuǎn)與駕駛艙隔絕，使安靜舒適的環(huán)境不被打擾，并且后輪驅(qū)動(dòng)的寶馬1系已經(jīng)成為歷史。現(xiàn)在擺在我們面前的，就是出自寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)的全新國(guó)產(chǎn)寶馬1系，代號(hào)F52。

寶馬118升級(jí)ecu改善換擋

寶馬118動(dòng)力改裝升級(jí)

寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車118i搭載一款代號(hào)為B38的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4代Valvetronic電子氣門、HPI高精度缸內(nèi)直噴、與鋁合金排氣歧管一體的水冷渦輪等最新技術(shù)統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)用其中，，并搭載6速手自一體變速箱，其最大功率100kW（136Ps）4400rpm，峰值扭矩220Nm/1250rpm。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天的排氣脈沖特性，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要雙渦管設(shè)計(jì)就能在低轉(zhuǎn)速條件下表現(xiàn)出良好的扭矩輸出與響應(yīng)。

男人對(duì)汽車的熱愛，不亞于女人追求自己的容顏一樣癡迷。不管你是開幾百萬(wàn)的瑪莎拉蒂、還是開幾萬(wàn)塊的QQ車，都總會(huì)有改裝的想法。 改裝無(wú)非有兩種，外觀內(nèi)飾改裝、和動(dòng)力改裝。 動(dòng)力改裝說白了就是為了提升原車動(dòng)力，讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當(dāng)初買車時(shí)候不選擇大排量動(dòng)力充足的？答案是因?yàn)榘V迷、男人本能導(dǎo)致。如當(dāng)初買了大排量、動(dòng)力充足的車型、回來開一段時(shí)間。可能又一樣會(huì)去改裝，就如女人追求美貌一樣永無(wú)止境！為了能在安全范圍內(nèi)拓展這臺(tái)車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選擇！

寶馬118刷ecu有保障

此款車配置的控制系統(tǒng)暫時(shí)只能拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

有人會(huì)問，為什么廠家在生產(chǎn)時(shí)候不把發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)到最佳狀態(tài)呢?

廠家生產(chǎn)的汽車會(huì)賣去很多國(guó)家，因?yàn)闅鈮?、使用環(huán)境、燃油的不同，所以會(huì)把生產(chǎn)出來的車控制在最保守的范圍。而升級(jí)就是把它調(diào)校到最佳狀態(tài)。 比如一個(gè)人正?？梢阅闷?00斤的東，但平時(shí)只限制你拿30斤的東西。升級(jí)就是把它原來潛能在安全情況下發(fā)揮出來，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。

正常來說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升15%左右，大約15~20匹馬力。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)達(dá)到25%~30%左右，大約提升30~60匹馬力。

汽車動(dòng)力升級(jí)，不管改裝什么地方。目的都是為了提升馬力。我們?yōu)槭裁床蝗ミx擇一個(gè)更加直接有效的方法?

在國(guó)外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

寶馬118刷ecu多少錢

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車，效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：通過整體的優(yōu)化，起步瞬間即能感覺到油門更加的輕便，動(dòng)力響應(yīng)更加的積極，加速隨給隨有并且加速感持續(xù)且非常的線性，之前動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋的銜接更加的流暢，動(dòng)力與操控的改善整體的駕控非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，寶馬118刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的！

寶馬118動(dòng)力改裝升級(jí)

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!