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升級(jí)前車主反饋：平時(shí)自己代步還好，后排做兩個(gè)人，長途就比較累了. 提速慢，沒推背感，新POLO初段加速要慢些，中后段是它的強(qiáng)項(xiàng)，最高時(shí)速只能到180km/h。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶新POLO倒還可以，但是超車還是明顯感覺很肉。

　　升級(jí)后車主反饋：第一腳油下去沒有太多心理準(zhǔn)備，按照正常習(xí)慣踩下去著實(shí)吃驚，能感覺到油門輕盈反應(yīng)有些敏感。起步提速最大的感受是動(dòng)力來的更直接了，時(shí)速20-60這一段上升比之前快，大概估算的話0-100米縮短應(yīng)該在0.5S以上。

　　升級(jí)數(shù)據(jù)前后對(duì)比：

　　這次到訪艾森順德運(yùn)營中心的是一位在銀行工作的白領(lǐng).郭先生對(duì)自己的愛車是非常的喜愛，但是新POLO的確是動(dòng)力和空間有限，平時(shí)自己上下班代步還沒有什么感覺，一到周末，全家人一起出玩，就明顯感覺力不從心，而且后面座椅角度也不是很好，跑長途坐在后排的家人更是苦不堪言，一直在糾結(jié)是不是要換車，機(jī)緣巧合的是郭先生經(jīng)常去的保養(yǎng)店是艾森ECU升級(jí)順德運(yùn)營中心的合作店，一日，郭先生和店主閑聊起自己的困擾，店主覺得通過ecu升級(jí)應(yīng)該會(huì)有所改善，于是向郭先生推薦了艾森ECU升級(jí)，車主之前對(duì)ecu這方面的信息也不是很了解，抱著試一試的心態(tài)將自己的愛車開到了艾森順德運(yùn)營中心。

　　梁經(jīng)理和郭先生介紹道，新polo這款車不需要拆電腦來讀取程序，艾森有專業(yè)的設(shè)備，直接OBD讀寫即可，這樣本身還有些顧慮的郭先生松了一口氣。

　　梁經(jīng)理對(duì)汽車的了如指掌以及他專業(yè)的服務(wù)態(tài)度讓原本還有些忐忑的郭先生也開始對(duì)這次ECU升級(jí)充滿了期待，雖然郭先生很想全程觀看梁經(jīng)理的操作過程，但是由于銀行工作比較忙，還是工作為主。便放心的將愛車留在了店里，一切交給梁經(jīng)理(在這里小編想說一句，廣大車友們的支持與信任就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!感動(dòng)ing…)

　　梁經(jīng)理將對(duì)新POLO進(jìn)行了檢測，沒有問題之后程序便發(fā)往國外.在等待數(shù)據(jù)傳回的過程中，梁經(jīng)理也欣賞了一下這臺(tái)新POLO. 郭先生的車子已經(jīng)把大燈避震這些做了一定程度的改裝.內(nèi)飾也很漂亮，可以看出郭先生對(duì)它的鐘愛.難怪在全家建議換車的情況下依舊不想放棄。

　　我們也不得不承認(rèn)，新POLO在外型上的改變那是相當(dāng)?shù)爻晒Π?，那冷酷的燈眉，犀利的刀鋒擾流板和L型后尾燈真的是可圈可點(diǎn)，最主要回歸了大眾家族式的前臉，可真的是小編的心頭所愛啊!

　　14馬力的提升對(duì)于1.6的POLO來說，提升不算小，新POLO算是A0級(jí)別車?yán)锏馁吡? 有著同級(jí)別車型無法比擬的操控性能. 無論是高速行駛，還是城市中低速游曳。新POLO都保持了良好的穩(wěn)定性和可操控性，檔位也很清晰。

　　說時(shí)遲，那時(shí)快，國外已經(jīng)將程序傳回來了，程序剛剛寫入完畢，郭先生也結(jié)束了自己的工作回到了店里，車子還需要一段時(shí)間等待車匹配數(shù)據(jù)，郭先生耐心的等待，看著自己心愛的Polo煥然一新，心情大好，決定到隔壁去洗車，那一塵不染的新POLO還去洗車，梁經(jīng)理看著門前那已經(jīng)風(fēng)塵仆仆的CC在想它是否會(huì)埋怨自己這個(gè)主人對(duì)它太不關(guān)心呢。