奔馳G350D刷ecu提動(dòng)力
自從路虎衛(wèi)士停產(chǎn)之后,在歐洲地面上奔馳G級(jí)就成為了碩果僅存的傳統(tǒng)硬派越野車。奔馳G級(jí)與路虎衛(wèi)士一樣也是數(shù)十年不換代的典型代表,從目前的情況來(lái)看,奔馳G級(jí)至少已經(jīng)有四十年沒(méi)有動(dòng)過(guò)車身的主體結(jié)構(gòu)了。奔馳G350d不僅代表著歷經(jīng)百年的造車光華,更代表了出色的品質(zhì)和邃密的工藝。奔馳G350d它原始的外形和強(qiáng)悍的越野性能令人印象深刻,奔馳G級(jí)是當(dāng)今最強(qiáng)大的越野車之一,三把100%差速器鎖是您駕馭著它縱橫戶外的最大法寶。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色的奔馳G350D。
奔馳G350D升級(jí)ecu改善換擋
奔馳G350D動(dòng)力改裝升級(jí)
奔馳G350D搭載一臺(tái)3.0T柴油版 V6發(fā)動(dòng)機(jī),在中置渦輪、干式油底殼、NANOSLIDE減磨以及排氣聲效控制等多項(xiàng)新技術(shù)的加持下,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩600Nm,極速可達(dá)192km/h,傳動(dòng)部分匹配的是7速變速箱,對(duì)于一款硬派的越野利器,原車動(dòng)力搭配可以說(shuō)夠用,但是更強(qiáng)的、安全內(nèi)的動(dòng)力與操控的提升,為越野以及城市使用作為儲(chǔ)備又是哪位車友能拒絕的。為了能拓展出這款車在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下的最佳動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
首先,通過(guò)專用的檢測(cè)設(shè)備對(duì)全車進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè),確保車輛在健康狀況下優(yōu)化升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備用于車輛在運(yùn)行中的log信息采集,為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。
奔馳G350D為啥能刷ecu提動(dòng)力
最后通過(guò)專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與針對(duì)性。
ECU升級(jí)并沒(méi)有改動(dòng)任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)替能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,因此不用擔(dān)心剎車問(wèn)題和保養(yǎng)問(wèn)題,也不會(huì)增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動(dòng)力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份,升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子,ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過(guò)程,我們不能麻目的拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。
奔馳G350D升級(jí)ecu實(shí)際效果
整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右,定制好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,通過(guò)專用的設(shè)備檢測(cè),再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>
一:通過(guò)整體的系統(tǒng)優(yōu)化,原車低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善,動(dòng)力隨給隨有加速感持續(xù)線性,隨著最大輸出轉(zhuǎn)速的拓展,急速也得到提升;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感非常的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,奔馳G350D刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力與操控,性價(jià)比、安全性非常高。