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低功路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T刷ecu改善動(dòng)力遲滯駕控超高功

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2024-06-24 08:59 瀏覽數(shù): 134 次 收藏成功收藏本文

路虎這個(gè)自1948年誕生之日起就致力于打造能夠卓越應(yīng)對(duì)各種路況的全地形汽車的品牌,一直可以給人驚喜帶來讓您震撼的產(chǎn)品。想必一位男士能夠駕駛一輛路虎不僅僅是駕駛一輛車,還賦予你更多的是一種品位,一種高品質(zhì)的生活態(tài)度。今天作業(yè)的主角就是這款入門級(jí)的路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T。

此臺(tái)車配置的是Ingenium四缸發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),在全新200Bar燃油直噴系統(tǒng)、電動(dòng)液壓連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)、可變進(jìn)排氣凸輪正時(shí)、整合式一體化排氣歧管、雙渦管單渦輪增壓器、陶瓷滾珠軸承、高滾流比燃燒系統(tǒng)帶中置噴油嘴等技術(shù)的加持下,最大功率為147kW/5500rpm,最大扭矩為320N·m/1200-4000rpm,與全新發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是來自ZF的橫置9速手自一體變速箱,仍然搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),路虎特有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也沒有缺席。對(duì)于一款多用途運(yùn)動(dòng)型SUV來說,充足的動(dòng)力儲(chǔ)備是面對(duì)不同路況、環(huán)境所必備的條件,此款車在實(shí)際駕駛中低速以及急加速動(dòng)力遲滯的線性還是很顯著的,加上升降檔頓挫的存在,整體的駕控并不是很舒適,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

首先進(jìn)行路試采集發(fā)動(dòng)機(jī)的log數(shù)據(jù),之后通過專用設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)的flash,讀出的數(shù)據(jù)、實(shí)車測(cè)試的log數(shù)據(jù)、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性!
一階段的ECU升級(jí)并沒有改動(dòng)任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會(huì)增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動(dòng)力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份,升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子,ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍的改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過程,我們不能麻目的拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待,定制優(yōu)化的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過專用的設(shè)備檢測(cè)后,下一步進(jìn)行路試的log數(shù)據(jù)采集,確定每臺(tái)車優(yōu)化的合理性;
路試實(shí)際效果匯總?cè)缦拢?br /> 一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,低速低扭以及急加速動(dòng)力滯后的現(xiàn)象得到改善,加速感隨叫隨有加速持續(xù)且更加的線性;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,升降檔頓挫的現(xiàn)象得到改善,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,低功率路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性很高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!

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