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保時捷718cayman刷ecu提動力
保時捷718Cayman是一臺很純粹的跑車，駕駛樂趣非常豐富，而且任何人都可以將它開得很好，并且最主要的是如今cayman車型價格已經(jīng)降到五十幾萬了，可以說已經(jīng)非常親民了，至于跑車的實用性可以說是因人而異，在家里有一臺車可以保證全家出行的情況下，保時捷718cayman是可以作為家里第二輛車的，而且完全可以勝任城市通勤車的身份，今天作業(yè)的主角就是這臺保時捷實用性跑車718 Cayman。
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保時捷718cayman升級ecu改善換擋頓挫
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保時捷718cayman性能改裝升級
718 Cayman搭載的只是一臺2.0T水平對置四缸發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用了源于賽道的VTG（可變幾何渦輪）渦輪增壓技術(shù)，顯著提升了發(fā)動機效能，它的原理就是通過增壓器里增加了一個廢氣旁通閥，可以調(diào)節(jié)渦輪導(dǎo)流葉片始終對增壓器進(jìn)行控制，來實現(xiàn)最佳效率。當(dāng)你選擇駕駛模式“Sport”和“Sport Plus”時，旁通閥被關(guān)閉，點火延遲，節(jié)氣門也預(yù)先開啟，這樣的結(jié)果就是可以讓車輛保持扭矩不變，增加發(fā)動機的空氣量，提高增壓壓力，提供更高的瞬時扭矩。實際數(shù)據(jù)最大馬力250馬力（6500轉(zhuǎn)/分），峰值扭矩310牛?米（1850-5000轉(zhuǎn)/分），與發(fā)動機相匹配的是一臺7速的PDK雙離合變速箱。
雖說只有1.4噸的車型配置這套動力參數(shù)可以說夠用了，但是男人對汽車的熱愛，不亞于女人追求自己的容顏一樣癡迷。不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ車，都總會有改裝的想法。 改裝無非有兩種，外觀內(nèi)飾改裝、和動力改裝。 動力改裝說白了就是為了提升原車動力，讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當(dāng)初買車時候不選擇大排量動力充足的？答案是因為癡迷、男人本能導(dǎo)致。如當(dāng)初買了大排量、動力充足的車型、回來開一段時間?？赡苡幸粯訒?a href="http://sekainomelody.com/" >改裝，就如女人追求美貌一樣永無止境！更何況車子在低速以及急加速動力的遲滯、低檔位換擋頓挫的現(xiàn)象還是很顯著地影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適性，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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保時捷718cayman升級ecu為啥能提動力
首先對車輛進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛在健康狀態(tài)先優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備，用于采集車輛在運行的發(fā)動機的相關(guān)信息，為國外的程序商提供最為精確的車輛數(shù)據(jù)。
最后通過專用設(shè)備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計功能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴(yán)格測試，因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機的診斷，當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進(jìn)行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻木地拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
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保時捷718cayman升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測后，再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性、針對性；
實際路試效果如下：
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有、加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯的改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位頓挫的現(xiàn)象雖說沒能根治但已經(jīng)有了不錯的改善；
三：聲浪更加的低沉渾厚，保時捷718 Cayman2.0T刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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