上周某天下班后車還沒(méi)開(kāi)出100米就眼看油表指針逼近底線,一路連瞅帶望的找加油站,生怕沒(méi)油趴窩了(畢竟拖車費(fèi)老貴了)。好不容易找到加油站,工作人員擰開(kāi)郵箱蓋就說(shuō)油箱冒氣,開(kāi)始向我推銷燃油寶(看到這你要以為我是說(shuō)燃油寶,那你就錯(cuò)了),像我這么機(jī)智的小編怎么會(huì)花冤枉錢呢,當(dāng)然是一屑不顧。但是才自動(dòng)加了一會(huì)兒就跳槍,反復(fù)好幾次也解決不了,只能改為頻繁捏住油槍頭手動(dòng)方式加滿。
不知道大家有沒(méi)有和我一樣注意到這個(gè)小細(xì)節(jié),當(dāng)自動(dòng)加油跳槍后工作人員不斷頻繁捏手中油槍頭進(jìn)行手動(dòng)加油,感覺(jué)燃油并沒(méi)有加進(jìn)去多少,但是加油機(jī)上的數(shù)字卻在跳動(dòng)。你若是詢問(wèn)工作人員,他會(huì)理直氣壯的告訴你油箱有氣頂著需要手動(dòng)加油,或是說(shuō)給你多加滿點(diǎn)順便把金額湊整,估計(jì)大伙當(dāng)時(shí)臉上笑嘻嘻,心里MMP,盡套路我們老實(shí)人,但事實(shí)真是這樣嗎?
油槍的跳槍原理很容易理解,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是槍頭出口附近有個(gè)氣嘴,當(dāng)油液或泡沫淹沒(méi)氣嘴時(shí),快速流動(dòng)的液體很快產(chǎn)生負(fù)壓使加油槍停止再往外噴油,這樣是為了避免加油過(guò)多,發(fā)生溢漏的危險(xiǎn)。
1、汽油泡沫
在加油時(shí)細(xì)心觀察的老鐵會(huì)發(fā)現(xiàn)汽油流經(jīng)槍口的速度較快,會(huì)在郵箱內(nèi)沖起很多泡沫,而這泡沫淹沒(méi)槍口進(jìn)氣嘴時(shí)就會(huì)跳槍。
2、油箱內(nèi)的汽油蒸氣
工作人員口中所說(shuō)的油箱有氣,那這氣到底是什么呢?那就得先知道汽車油箱結(jié)構(gòu),汽車油箱的實(shí)際容量都大于標(biāo)定的容量。比如標(biāo)定60L的油箱,實(shí)際容量可能能為70L。這一部分多留出的空間是由于汽油具有易揮發(fā)性而且夏季溫度高到地面都能煎蛋,所以需要留一些空間給汽油蒸汽,防止油箱內(nèi)部壓力過(guò)大(原理和瓶裝水留出部分空間相似)。其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或車底還有一個(gè)用來(lái)吸收汽油蒸汽的碳罐與油箱相連接,這樣也是為了有效降低油箱內(nèi)部壓力。
當(dāng)油箱內(nèi)部壓力過(guò)大,就會(huì)將汽油蒸汽頂?shù)綐尶谶M(jìn)氣嘴處致使產(chǎn)生很大的負(fù)壓跳槍。
頻繁跳槍會(huì)不會(huì)導(dǎo)致加油量不足這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是最困擾大家的,也是這次事件被廣為流傳的原因。能看出來(lái)誰(shuí)都不想被套路,而且還是加油站這種經(jīng)常去的地方,但是當(dāng)我?guī)е苫罂赐晟厦嫜胍暤膶<因?yàn)證視頻和加油機(jī)原理后,能得出的結(jié)論就是正常情況下是不會(huì)導(dǎo)致加油量不足的。別小看加油機(jī),否則容易打臉,它其實(shí)相當(dāng)高級(jí),原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)運(yùn)用芯片和主板等高科技產(chǎn)品來(lái)控制注油量,這樣能達(dá)到很小的誤差。
況且你想想如果要是有暗箱操作,那加油站會(huì)傻到用手動(dòng)加油給你演示嗎?他們?yōu)槭裁床挥秒娔X控制芯片和主板來(lái)達(dá)到目的呢?更何況質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局隔三差五的就會(huì)去加油站喝喝茶談?wù)勑?,他們?cè)趺催€會(huì)通過(guò)加油頻繁跳槍來(lái)套路我們?所以不論是從原理出發(fā)還是從思維角度出發(fā),在正常情況下加油站一般也不會(huì)套路我們,但也是有必要多個(gè)心眼留意這些問(wèn)題。
大家對(duì)于一般的跳槍情況都別太擔(dān)心,不用過(guò)分去懷疑加油站頻繁按油槍是否有貓膩。如果車輛在加油時(shí)發(fā)生頻繁跳槍,你實(shí)在受不了想解決這個(gè)問(wèn)題的話可以嘗試更換收集汽油蒸汽的碳罐,因?yàn)轭l繁跳槍證明油箱內(nèi)汽油蒸汽無(wú)法排出導(dǎo)致壓力較大,同時(shí)就能推測(cè)可能是收集汽油蒸汽的碳罐出現(xiàn)了問(wèn)題,而且根據(jù)部分網(wǎng)友反饋這一招還比較管用。