車載應(yīng)急包顧名思義，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)所使用的各類工具，行駛在車水馬龍的道路上，路況信息千變?nèi)f化，危機(jī)無處不在，以自己為中心的前后左右各個(gè)方向都有可能出現(xiàn)交通事故，有時(shí)是車輛和車輛之間發(fā)生碰撞，也是是車輛和行人之間發(fā)生碰撞，還有時(shí)是車輛和建筑物發(fā)生碰撞，無論哪種碰撞都不希望發(fā)生，可一旦不幸發(fā)生事故時(shí)，就體現(xiàn)出應(yīng)急工具的重要性了，有了應(yīng)急工具后可以在第一時(shí)間把危險(xiǎn)和損失控制在最小的范圍，形成自救或救助他人，那么應(yīng)急工具包里都配備了哪些有用的物品呢？下面就讓我來一一為大家展示和講解一下吧。這個(gè)應(yīng)急工具組合包其實(shí)是買車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司免費(fèi)贈(zèng)送的禮物，這也算是為客戶著想吧，可以說是想客戶只所想，送一些實(shí)用的東西還是很有誠意的，其實(shí)說是免費(fèi)贈(zèng)送，最后還不是羊毛出在羊身上嗎？

我估摸著這款應(yīng)急包的價(jià)格也就是在二百元左右的價(jià)格區(qū)間吧。

別看它外觀普通，個(gè)頭不大，小巧輕便，便于攜帶，外包裝用的是防雨材質(zhì)，用一句諺語來形容那就是“麻雀雖小，五臟俱全”，再用一句成語形容那就是不可以“以貌取物”，把包打開后有點(diǎn)小吃驚，因?yàn)檎娴氖桥鋫涞膽?yīng)急物品挺齊全的，有：安全反光警示背心，防滑線手套，簡易式雨衣，專業(yè)電工絕緣膠帶，兩節(jié)五號電池，迷你醫(yī)用工具包，，折疊式三角警示牌，橙色拖車?yán)K，多功能手電，電瓶接線。電工絕緣膠帶經(jīng)常用到的工具之一，汽車配線或電線接頭纏繞連接時(shí)使用，也可以用來日常生活纏繞或者固定物品時(shí)使用，有良好的絕緣，防水，耐寒等特點(diǎn)。

和大白虎親切的合個(gè)影吧，這些東西可都是它的得力助手好伙伴，當(dāng)它有困難的時(shí)候這些小工具可都是能解決大問題的，從此以后就是形影不離了。

接下來在展示之前先來個(gè)大合照，免的丟三落四，再缺少啥東西，醫(yī)用急救工具包展開后是有醫(yī)用的膠帶，創(chuàng)可貼，醫(yī)用紗布，這也算是標(biāo)準(zhǔn)配備了。下面就給大家一個(gè)一個(gè)的測評展示一下使用方法，供大家參考一下。

首先這個(gè)急救包的外包裝袋是橙色的，很醒目也可以作為一個(gè)警示牌，可以和三角警示牌組合使用，當(dāng)車輛發(fā)生故障，停在道路上無法繼續(xù)行車時(shí)，給其他車輛起到提示或求救信號時(shí)使用，可以一個(gè)放在車前面，一個(gè)放在車后面，或者都放在車后面，隔一段安全距離放一個(gè)這樣組合使用，警戒效果會(huì)更好。

多功能手電筒，集照明燈，紅色求救燈，安全錘，割刀，吸鐵石于一身的強(qiáng)悍小工具，照明功能得配合兩節(jié)五號電池才能使用，BFACON是紅色閃爍求救或警示燈開關(guān)鍵，F(xiàn)LASHLIGHT是照明燈開關(guān)鍵，都是請按一下開或者是關(guān)，操作簡單。

安全錘，割刀和磁鐵是組合在一起的，位于壓蓋的位置，安全錘的作工質(zhì)量看上去一般，但是不影響使用，緊急情況時(shí)，用力敲擊玻璃四個(gè)角的位置就能破拆掉，爭取寶貴時(shí)間起到自救和逃生的作用。

割刀的間隙夠用，應(yīng)該算是很實(shí)用的工具了，比如緊急情況下隔斷安全帶逃生，或者日常生活時(shí)，用來割斷繩索。

磁鐵真沒想出來是做何使用的，但是人家設(shè)計(jì)出來到東西，應(yīng)該就是根據(jù)實(shí)際情況來用的，所以這個(gè)功能暫時(shí)待定吧。

三角式警戒牌，折疊式三腳架，不占空間，方便使用，尺寸和原車自帶的相比有些小，不過不影響使用，把折疊的三腳架打開，再把底部的鐵片底座旋轉(zhuǎn)九十度，就可以了，操作很簡單，可以和原車自帶的兩個(gè)三腳架組合使用，提高安全性。

警示反光背心，作用不必多解釋了，道路上的交警同志和環(huán)衛(wèi)工人師傅必備的衣服了，不論白天還是黑夜反光條都在提醒過往車輛注意避讓，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障，無法行駛停靠在路邊，駕車人員檢查時(shí)，就得穿上背心，用來提醒其他車輛司機(jī)的注意力，避免造成人身傷害。

橙色拖車?yán)K，緊急救援時(shí)使用，比如車輛發(fā)生翻溝，陷入泥潭，輪胎打滑時(shí)，可和救援車輛配合使用，長度是不足三米，和車身來張對比圖可知，長度和距離都夠用，美中不足的是沒有配備車上用的拖車鉤，可能是每輛車設(shè)計(jì)的尺寸不同，也許是得自己配備，車上只有一個(gè)安裝拖車鉤的預(yù)留孔，以后有時(shí)間自己在買一個(gè)備有吧。

拖繩配重是有要求的，其拖拽重量不得超過三頓，那么使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

拖車?yán)K和拖車鉤連接好以后，一定要檢查牢固性，必須用工具緊固好，確認(rèn)兩拖車鉤之間的鎖片都完全鎖好以后才可以操作，否則在施救過程中，拖車?yán)K受力彈開，拖車鉤對車和人造成傷害。

施救車和被救車的駕駛?cè)藛T之間一定要配合默契，溝通好，要提前預(yù)定好合理的行駛路線，應(yīng)讓有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)駕駛被救車，這樣更容易把控突發(fā)狀況，排除意外情況。

施救車和被救車的拖車鉤位置要在同側(cè)，這樣才能保證兩車是按直線的路線行駛，否則路線出現(xiàn)偏差，會(huì)給施救過程增加難度，施救車的力量達(dá)不到充分發(fā)揮，影響救援效果。

盡量選擇平整的路面牽引后車，避免拉力過大，拖車?yán)K承受不住沖擊力發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成損失。

彎道路況施救時(shí)，兩車最好采用繞大圈的方法，這樣的話，可調(diào)整的范圍就打一些，增加了安全性和成功率，從而減少意外的發(fā)生。

施救車和被救車之間要控制好安全的車距，應(yīng)控制在拖車?yán)K的有效范圍內(nèi)，使拖車?yán)K始終保持在張緊的狀態(tài)下，勻速使勁，切記不能猛拉，猛拽，就是說不能猛踩油門或猛踩剎車，這樣操作對車和拖車?yán)K都會(huì)造成傷害。

順便提醒一下和我同款車的車友們，拖車孔的位置是在車前方左側(cè)霧燈旁邊進(jìn)氣格柵上，能看到一個(gè)三角小塊，用工具輕輕撬開，就能看見里面的拖車孔了，很方便查找和安裝。

防滑手套，當(dāng)需要排查故障檢修時(shí)，比如更換輪胎時(shí)，戴上防滑手套可以起到防滑作用，手心的那一面是有防滑顆粒設(shè)計(jì)的，可以避免手受傷，便于靈活操作。冬天使用時(shí)，還能起到防止凍傷手的作用。

簡易雨衣，當(dāng)雨季時(shí)，為防止排查故障檢查車輛而淋濕衣物時(shí)，可穿上雨衣，避免沾濕座椅，造成不必要的麻煩?；蛘咛鞖獠缓?，處于安全角度考慮，必須站在車外等待救援時(shí)使用。

搭車線，一般情況下，都是只有兩種顏色的，一種是黑色線，一種是紅色線，連接方法是紅線連接兩車電瓶的正極，黑色線連接兩車的負(fù)極就可以了，先連接被救車的紅線正極端，然后是施救車的紅線正極端，同樣方法連接黑線負(fù)極端，需要注意的是兩車的電瓶不能是工作狀態(tài)，就是說發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)系統(tǒng)，收音機(jī)等播放功能都不能開啟。應(yīng)先啟動(dòng)施救車，然后再啟動(dòng)被救車。完成啟動(dòng)后，拆卸搭車線的順序也是有要求的，否則會(huì)引起短路，先拆被救車黑線負(fù)極端，再拆施救車黑線負(fù)極端，然后再拆施救車紅線正極端，最后拆被救車紅線正極端。

放在后備箱一點(diǎn)也不占用空間，隨用隨取，很方便，不怕一萬就怕萬一，以備不時(shí)之需還是很有用的，評測完的感受總體來說還可以，但是有些地方得吐槽一下，比如手電筒功能有些弱，亮度有些欠缺，還有就是沒有補(bǔ)胎的簡易工具，測胎壓的工具也沒有配備，這些都是美中不足之處。