【導讀】

對于養(yǎng)車，大家都是想花最少的錢修最多的故障。無論是保養(yǎng)還是維修，都是如此。于是很多車主就在保養(yǎng)維修上動起了腦筋，網(wǎng)購、街邊小店是很多車主的目標。而遇到假貨、以次充好的問題就屢見不鮮了。今天這起案例講訴車主貪小便宜吃大虧，網(wǎng)購品牌齒輪油，由于是高仿冒牌貨，導致變速箱損壞。

一、案例重現(xiàn)

該車主車輛行駛到3萬公里左右，作為手動擋車型到了更換變速箱油的時期。于是車主在網(wǎng)上購買了某知名品牌變速箱油，更換以后。短期內并沒有什么異常。但是當車輛行駛了大概1萬公里時，出現(xiàn)了換擋困難、打齒等一些列問題。將變速箱分解后，車主底下了頭。慚愧自己貪小便宜吃大虧，假的變速箱油潤滑不良，導致變速箱內部軸承、齒輪、換擋撥叉全部磨損。

二、故障現(xiàn)象

1、變速箱異響

在出現(xiàn)換擋打齒問題以后，接踵而至的是變速箱異響問題。發(fā)動機怠速運轉時，變速箱內部出現(xiàn)明顯“嗡嗡”異響，踩下離合器后異響消失。

2、變速箱油異常

表現(xiàn)放出變速箱油以后，原本只行駛了1萬公里的變速箱油應該是綠色透明狀，但該車排放出的變速箱油是深黑色。并且仔細觀察內部存在嚴重的金屬鐵屑。

三、分解后的故障檢查

1、變速箱內部油泥嚴重

當分解變速箱以后，在場的所有人都目瞪口呆。原本變速箱內部是并沒有什么高溫情況出現(xiàn)的，通過變速箱油的洗刷，變速箱內部應該十分干凈。但此車的變速箱內部發(fā)黑嚴重，附著在殼體上很厚的一層黑色油泥。這是典型變速箱內部潤滑不良導致的高溫結果。

2、軸承磨損

檢查變速箱內部軸承，可以看到變速箱軸承滾珠表面有十分嚴重的磨損痕跡。這是變速箱“嗡嗡”異響的主要原因。

3、換擋撥叉磨損

分解換擋撥叉機構后，我們看到了撥叉出現(xiàn)了嚴重的磨損情況，這是典型變速箱油潤滑不良的表現(xiàn)。由于換擋撥叉產(chǎn)生間隙，導致?lián)Q擋不到位，從而出現(xiàn)換擋打齒異響等一些列問題。

4、換擋滑套磨損

換擋滑套也出現(xiàn)了不同程度的磨損，這也是換擋困難的主要原因。

四、如何正確保養(yǎng)變速箱

1、使用正規(guī)匹配的變速箱油，是什么變速箱就按照出廠要求更換什么變速箱油。避免錯誤添加不同型號的變速箱油。

2、購買正品變速箱油，建議這種常規(guī)保養(yǎng)還是到4S更換專車專用比較把握。

3、手動變速箱每隔3萬公里/3年更換變速箱油，自動變速箱每隔6萬公里或5年更換變速箱油。

4、定期檢查變速箱是否漏油，避免缺油行車。

5、避免在過深水深路面行車，這樣很容易導致變速箱進水。

寫在最后：

變速箱內部部件的好與壞與變速箱油的潤滑息息相關。正確的保養(yǎng)周期以及合格的變速箱油，可以很好的保護變速箱部件。但如果你貪圖便宜使用假冒變速箱油的話，在高負荷情況下，很可能造成內部齒輪、軸承的磨損，為你帶來無窮的煩惱，你學會了嗎？