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報(bào)保險(xiǎn)時(shí)說了這幾句話保險(xiǎn)公司拒賠沒商量

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2022-01-05 02:01 瀏覽數(shù): 126 次 收藏成功收藏本文

【導(dǎo)讀】

養(yǎng)車過程中,刮蹭在所難免。

由于有車險(xiǎn),一般情況下,

我們都會(huì)報(bào)保險(xiǎn),

將維修費(fèi)用轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司身上。

但就算你上了“全險(xiǎn)”也并非萬能。

在你報(bào)保險(xiǎn)的時(shí)候,

如果說錯(cuò)了這幾句話,

很可能會(huì)被拒賠!

還不懂的抓緊收藏吧!

刮蹭后的第一時(shí)間就是要定責(zé)!

只有分清責(zé)任,

才能進(jìn)行后續(xù)的理賠!

而對(duì)于有商業(yè)車損保險(xiǎn)的車來說,

自己?jiǎn)畏绞鹿剩?/p>

并非所有情況保險(xiǎn)公司都會(huì)理賠!

比如在停車場(chǎng)、修配廠事故就不賠。

報(bào)案時(shí)間超過48小時(shí)也不賠!

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水再啟動(dòng)也不賠。

這不賠那不賠,

我買商業(yè)險(xiǎn)還有什么用?

問題來了!

拒賠可能都是禍從你的口出!

1、車輛停放停車場(chǎng)刮蹭不賠

由于停車場(chǎng)是有人看管地帶,除了免費(fèi)停車位以外,具有收費(fèi)有償服務(wù)的停車場(chǎng)一旦單方車輛被刮蹭,其維修責(zé)任都應(yīng)由停車場(chǎng)負(fù)責(zé)(雙方刮蹭事故除外),如果你在停車場(chǎng)車輛被刮,并且找不到肇事方,責(zé)任由停車場(chǎng)負(fù)責(zé),保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠。

2、停放維修店刮蹭

如果在維修廠、4S店等地方出現(xiàn)單方事故刮蹭的,保險(xiǎn)公司也可能會(huì)拒賠。理由和停車場(chǎng)一樣,在維修廠廠區(qū),維修廠就應(yīng)該負(fù)責(zé)車輛的安全,一旦出現(xiàn)刮蹭責(zé)任由維修廠負(fù)責(zé),保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠。

3、報(bào)案時(shí)間超過48小時(shí)

保險(xiǎn)公司有規(guī)定,出現(xiàn)事故以后,要在48小時(shí)進(jìn)行報(bào)案。如果你的報(bào)案時(shí)間超過48小時(shí),保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水再啟動(dòng)

夏季車輛難免涉水行駛,一旦涉水深度過大,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后熄火。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水以后再次啟動(dòng),很可能造成嚴(yán)重的連帶損壞,所以在我們得知發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火,還繼續(xù)啟動(dòng)的,產(chǎn)生的一切后果保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠。

5、對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn)自己攬責(zé)

很多情況下,發(fā)生雙方交通事故以后,可能雙方經(jīng)私下協(xié)商,讓一方有商業(yè)保險(xiǎn)的車輛攬全責(zé),這樣兩車的維修費(fèi)用都能轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。而一旦保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)自己的保戶并沒有責(zé)任或者只有部分責(zé)任時(shí),你要是攬責(zé)任,將會(huì)被拒賠。

6、明知造成事故,還強(qiáng)行行駛

在很多環(huán)境和路況下,可能前行行駛會(huì)對(duì)車輛造成損傷。而我們明知這種情況依然行駛的,如果你在報(bào)案時(shí)被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn),將會(huì)拒賠。理由就是人為故意所致。

7、玻璃和輪胎單獨(dú)破損

如果你沒有購買單獨(dú)損壞險(xiǎn)的話,一旦玻璃或輪胎單獨(dú)損壞,保險(xiǎn)公司將會(huì)拒賠。只有在單獨(dú)損壞件旁邊有其他刮蹭導(dǎo)致的損壞才可以理賠。

寫在最后:

以上這幾條是報(bào)保險(xiǎn)時(shí)最忌諱的,一旦你遇到這幾種情況,很可能將會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠。而全險(xiǎn)也并非萬能。要在保險(xiǎn)公司條款范圍內(nèi)出現(xiàn)的事故才可以理賠。所以在購買保險(xiǎn)前一定要了解好保險(xiǎn)責(zé)任,避免后續(xù)損失。

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