人生第二臺凱迪拉克從ATS到CT6的玩車改裝總結(jié)

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2021-11-18 09:49 瀏覽數(shù)： 165 次 收藏成功收藏本文

“人生的第一臺車是凱迪拉克ATS，我96年的，ATS算是18歲的夢想吧，車身流線還有性感的屁股深深吸引了我，特別是中置雙出的大炮筒，日思夜想了4年，22歲的時候夢想成真。”

“太愛他了，雖然沒有陪伴我很久，兩年不到的時間，卻陪我一起經(jīng)歷過很多，到目前為止仍是我最喜愛的車型，也付出了一些心血，下面給大家看看我的改裝，不喜勿噴哈，現(xiàn)在離開我都一年多了，為此紀(jì)念一下。”

“最早從改燈開始，后面換了海外V包圍、碳纖維機蓋、定制拉花，而這也是ATS的定妝照了。”

“2020年4月3日晚，高速上5車追尾了，雨天路滑，跟車距離也近，沒有反應(yīng)時間，前車直接撞停，當(dāng)時追尾的速度應(yīng)該有100左右，不得不說，凱迪拉克安全系數(shù)還是很高，我毫發(fā)無傷，(這也是我第二臺車仍然選擇凱迪拉克的原因之一吧)，氣囊全出，發(fā)變大梁都沒事，但是也定損到十二萬多，只能走報廢流程。”

“第二次選車看了奧迪A6，這一次換代還是很不錯的，科技感十足三聯(lián)屏，看著有點心動，但是前驅(qū)車一直不感冒，我是一個后驅(qū)車愛好者，不過還是抱著試一試的心態(tài)試駕了一下45臻選動感，(也有一點點心動吧，科技感太喜歡了)稍微有點內(nèi)飾異響，有一點不知道老車主有沒有感覺，開慣了凱迪拉克，感覺其他車的音響很一般個人還是比較喜歡聽歌，上車第一件事情就是音樂響起，Bose的音質(zhì)風(fēng)格我還是很喜歡的，所以A6備選。”

“原本是不打算看凱迪拉克了，我們這里奧迪跟凱迪都是恒信的，所以在一起，當(dāng)時CT5上市不久，去欣賞一下。進去后，當(dāng)時買ATS的銷售接待了我，就聊了聊買車的事，他馬上就拉著我試駕了CT6領(lǐng)先運動，241匹馬力還不錯，全系標(biāo)配，同級良心。就是10AT對于動力傳動的損耗太大，本來也不如寶馬對于ZF8AT的調(diào)教完美。不過還算比較沉穩(wěn)的，沒有開ATS那種竄的感覺，反正家用動力也差不多夠用了，配置方面是完全打動了我的心，液晶儀表、碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持、座椅通風(fēng)加熱、道路交通識別、360全景、MRC電磁懸掛、后輪轉(zhuǎn)向、布雷博剎車、反正配置是多到你想象不到，有些配置是BBA頂配都需要選的。再加上CT6確實大氣，一直也比較喜歡美系車設(shè)計的這種凌厲的外觀。瞬間我就沖動了，跟銷售也比較熟悉了，直接進入正題聊完價格(當(dāng)時優(yōu)惠10個w)可惜的是領(lǐng)先沒有現(xiàn)車要等，我是個急性子，喜歡就馬上要，豪華有現(xiàn)車，配置差不多(少了精華)被銷售忽悠的就直接定了20款豪華。”

“現(xiàn)在開了一年多，整體感受還不錯。”

“優(yōu)點：動力還算可以配置沒得說同級別最高。”

“缺點：有時靜止換擋闖動，軸距長，導(dǎo)致底盤確實有點低，不保值。”