很多人都會有一個疑問，那就是發(fā)動機節(jié)氣門臟到底需不需要清理呢？發(fā)動節(jié)氣門臟作為一個不是故障的故障，我們應(yīng)當(dāng)如何重視它？多久清理一次？需要經(jīng)常清理嗎？

空氣通過濾清器之后，仍會有一些細微的灰塵顆粒無法過濾，而機油的蒸汽會從汽缸通過進氣歧管散發(fā)到節(jié)氣門，積聚過多將會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

實際上，發(fā)動機節(jié)氣門并不需要頻繁清理的，清理過多反而有損壞的危險。所謂節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，節(jié)氣門分機械拉線式和電子式兩種，電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小，以控制動力的輸出。

如果節(jié)氣門很臟的話，ECU會不斷的調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度來改變噴油量踩導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。節(jié)氣門臟主要表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)、動力衰減、油耗增加，對于自己的愛車這種差距是很顯著的。但是如果愛車動力油耗以及怠速都正常，那么就沒有必要清理。清理后一定要怠速5分鐘左右，最好讓電腦匹配怠速角度。