日前，海外曝光了加裝Competition Package（可翻譯為競技選裝包）的寶馬M5車型官圖。據(jù)悉這款車將于5月8日正式發(fā)布，預計將于7月投產。加裝選裝包后，這臺車的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出分別提升了19千瓦和50牛·米，使最大功率和最大扭矩分別達到了466千瓦和800牛·米。

　　外觀方面，新車較普通版M5而言更加運動。家族經典的雙腎式進氣格柵采用了熏黑處理，M5專屬標識進一步彰顯了新車不俗的實力。從官圖還可以看出，這款車還將搭載ACC探頭等安全配置，并提供三種樣式不同的輪輞。

全新M5的內飾部分與現(xiàn)款5系轎車基本相同，細節(jié)部分加入了很多M專屬部件，進一步突顯出了全新M5的運動氛圍。新車采用全新式樣的M多功能運動方向盤帶有加熱功能，在3點、9點位置的凹槽設計也便于駕駛員在激烈駕駛時把握的更加牢靠。方向盤兩側各有一個M駕駛模式按鈕，駕駛員可以通過它一鍵切換至預設好的自定義駕駛模式。儀表盤為全液晶設計，鑲嵌其中的四條金屬裝飾環(huán)帶來了非常精致的工藝美感。

值得一提的是，新車搭載了全新寶馬M xDrive系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以使駕駛員根據(jù)自己的需求在四驅、運動四驅或者后驅之間進行切換。當全新寶馬M5啟動時，車輛默認為四驅模式。當駕駛員切換到系統(tǒng)定義的“4WD Sport”模式時，系統(tǒng)將進一步增加后驅功率的傳遞輸出，與此同時系統(tǒng)還將DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）完全關閉，從而提升更強的動力輸出。

圖為普通版M5發(fā)動機

新車在普通版的基礎上有所提升，搭載的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機在加裝Competition Package后，動力輸出分別提升了19千瓦和50?！っ祝棺畲蠊β屎妥畲笈ぞ胤謩e達到了466千瓦和800?！っ住?-100km/h的加速時間則進一步縮短至3.3s，不過目前官方渠道還沒有公布詳細的信息，我們會持續(xù)關