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隨便寫寫留住回憶奧迪A3改裝分享

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-09-01 01:29 瀏覽數(shù): 118 次 收藏成功收藏本文

奧迪a3 2020款40T
全四川找車,當(dāng)初奔著2.0兩廂去的,唯獨一臺2.0三箱白色,行吧。
從小有個愛車夢,希望能有一輛小巧的車通過自己打造變成喜歡的模樣,所以就有了這一年來的改車過程,彎路不算多,畢竟經(jīng)歷的都是過程,結(jié)果就一個,玩車別想太多,喜歡就都值得。
改裝清單:
全車Ax原廠納多灰改色膜
飛賽司1階程序 穩(wěn)定兩萬公里了
倍適登b12(b8+紅簧,前后一指)
同時升級runtek強化平面軸承
米其林ps4輪胎 225-40-18
18寸Star輕量化鍛造輪轂
BLOX 鍛造螺絲
AP9040六活塞剎車
Res單閥門雙邊四出排氣
Runtek200鉬頭段
BMC高流量進氣風(fēng)格
卡布爾后唇
淘寶日版前唇
淘寶S3款小鴨尾
內(nèi)飾部分:
全車原廠bo套裝
RS翻毛皮方向盤+r8雙按鍵
原廠高配q3二代液晶儀表運動布局+彩虹模塊
berger紅色安全帶

記住的好像就這么多了 ,剎車換了兩套,輪轂兩套,避震兩套,程序用了兩個品牌,我覺得不算彎路。畢竟為了達到喜歡的目的,試探本就是一個過程,開心就行了。

車剛到時候,玻璃櫥窗偷拍的。

提回來的時候瘋狂拍照,技術(shù)有限,無形裝B。

還是隨手就拍。

上戶時拍的。

鉤子。

路邊裝B。

第一套剎車和輪轂。

(與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲,螺栓部分采用進口的SCM440高強度合金鋼,機械性能超越原廠,高強度抗疲勞,螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換,使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選擇槍灰色,質(zhì)感十足。)

改色弄完+黑化還是帥。

頭段回來找修理廠。

準(zhǔn)備開干,全程自己學(xué)習(xí)。

跑山,半路裝個B。

剎車剛拿到,做個二維碼防偽認證。

前六活塞走街滿足了,全程自己動手安裝,找了個修理廠,借了個舉升機,機器換了個油,完成。

自己選的搭配套裝,剎車油用的5.1,奧迪剎車泵有缺陷,有些高性能剎車油兼容性差,太生澀。

換個角度。

路邊日常裝B。

目前是10個油左右, 城里用車7角左右。

6.8公斤,star鍛造輪轂。

數(shù)據(jù)比較完美,前面齊平不卡邊。
8.5j et38,后面有個3毫米墊片,更飽滿。

355×32剎車盤,18寸可用最大尺寸,非常飽滿,后面沒換加大盤,尷尬。

輪轂數(shù)據(jù)還算滿意,不算太極限,姿態(tài)和滿載都夠用了。

跑完山,剎車盤和排氣都很臭。

跑山風(fēng)景。

這種感覺很爽。

二代液晶儀 兩種顯示模式,運動布局帥。 安裝過程就不說了,誰改誰知道,全程DIY 。

這就是彩虹模塊的效果,空擋3000轉(zhuǎn)就能出彩虹,s檔行駛,必須上5000轉(zhuǎn)才會出現(xiàn), 后來我發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)的時候,我已經(jīng)沒機會和時間去看儀表了。

方向盤還可以,用的原廠氣囊。

前后弄了一年,基本上畢業(yè)了,每個改裝和升級還是很值得的。
車子不算好,但是很喜歡,喜歡和車友分享,喜歡開車走街,帥就完事。

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