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很多人愿意把車形容為兒子，老婆。而情人則是我對自己這臺F20的定義。

因為男人心中都有一個女神，在美麗的外表下可能有小脾氣，完美的身材可能需要漂亮鞋子的襯托，豐滿的臀部需要更好裁剪來凸顯。最終你對美的理解都在她身上呈現(xiàn)。

我認為男人的車子就是他對生活，對追求，對情懷，對守舊最好的體現(xiàn)。所有的所有都在車上一一找到的印證。

到了30歲中期，不斷的生活積累，經(jīng)歷的越多，回憶也就越多。

在面對不同選擇的時候都是想問問自己初心是什么？

初心就是92年我3年級我媽送了我一個價值5塊錢的雙面鑰匙扣，一面是寶馬一面是豐田。

但我每次都愿意把寶馬轉(zhuǎn)在外面。一段情緣就這么開始。

其實男人都是這樣，尤其是祖國統(tǒng)一教育模式下的我這代80后，沒有獨到的審美追求和個性，心中女神無非就是，大話西游的紫霞仙子、大時代的阮梅、已為人妻的baby、或者嗲到骨頭酥的志玲。

所以每一個男生對車的理解過程也都是，從汽配風(fēng)演變到馬路直線追逐，然后上演性能競技車的賽道競速，最后到居家瓦罐或者7座MPV。

雖然我年齡處于最后的階段，但是我還是有一顆爭強好勝的二階心態(tài)

之所以選擇F20，后驅(qū) 鋼炮兩廂和情懷。

但完全不知道自己跳入了一個無法控制，欲罷不能，全心付出，不計較回報的無歸之路。

初次見面我們都很羞澀，雖然一直有攝影愛好，帶了裝備，但是還是不好意思在眾目睽睽之下給她拍照。偷偷拍了兩張。歸屬感就這樣產(chǎn)生了。

記得剛剛帶她回家，家人要求一定要矜持，千萬不要在她身上投資，我的確答應(yīng)了。但是沒做到。沒做到的原因就是，我?guī)еヒ娖渌囉选?/p>

經(jīng)過了3個月QQ群的交談，車友們目的非常統(tǒng)一而且純粹，我們喜歡F20喜歡這頭毛驢，我們在14年的春天，還有些冷的一個晚上，只考慮停車方便，沒考慮吃玩，大家第一次見面了。

現(xiàn)在還記得當(dāng)時的那種喜悅，我們都是因為純粹對她的愛好，以至于我們的群發(fā)展到了100余人，核心的好友還是你們幾個，讓我覺得是一生的好友。

那時候我們只有6~7臺車，只有一臺有改過行走裝備。但是每次就是路邊拍照，我們都格外珍惜。時隔3年，初心是否你們還記得？我希望這種初心能繼續(xù)保持和擴大，是我最終的目的。如果你愛不愛她就看你鎖車之后是不是每次都回頭面帶微笑。

該說說自己了。不知為何最近什么東西都和愿意和星座扯上關(guān)系，也算是給一個（天秤座）外觀黨的借口吧。初期只考慮外觀而不做功課，所以磕磕絆絆的小學(xué)費應(yīng)該都是要交的吧。

百改降為先，改車界的一句俗話，不玩車的也都懂它的含義。男人都喜歡低胸（兇）

作為過來人一定要告誡各位同學(xué)，一定要做足功課，我的個人意見就是盡可能用德系的專屬改裝配件，出身名門的女神后半生千萬不要用國產(chǎn)夜市貨毀在你的手里。

其實審美信息我認為大部分人都是從時尚雜志得到的。

記得我第一位啟蒙朋友李sir說過，換輪轂就是換鞋，鞋的好壞就是你對生活品質(zhì)的理解。

的確，很多車友在選擇輪轂時候就考慮到漂亮，而參數(shù)，品牌，質(zhì)量，安全性等根本一無所知。

和喬丹一樣，你買不起限量，那就從最熱款下手吧，不要考慮莆田貨，因為懂車的的一眼可以辨真?zhèn)危驗槟愕呐裥枰浑p漂亮的高跟鞋。

說完了避震和輪轂，就談到配套的剎車了。高跟的配套是什么？哈哈，我就不作答了。由于減輕了簧下重量，跑的輕快，所以勢必加大了原來的剎車距離。北方悲催的冰雪氣候，讓我忍了很久才換上了M系剎車，選擇的理由很簡單，原廠，安全，實用。

每個人對聲線喜好不一樣，為了給她更好的，磁性迷人的聲音，我選擇了低調(diào)SS意大利手工排氣。輕踩性感，高轉(zhuǎn)速讓你著迷。

其實寶馬和日系最大的不同就是可選擇的品牌不多。而且女神娘家有一個量身設(shè)計的品牌，M-performance。她就是女神的標配，沒有什么性能上的提升，滿足的就是你的眼球。在M-performance眼前無從談起性價比和個性，但我的情人我不能容忍別人有的名牌她沒有。

一切都是為了滿滿的B格

N13B16+8AT天生的競速能手，但是你還希望她能得廳房下得廚房，動力方面也顯優(yōu)勢，所以為了何為一體，加入了手工特調(diào)的程序，中冷，300目頭段，卡斯特碳纖維進氣。

到了而立之年很多夢想可能都已經(jīng)在夢里都見不到了。就像韓寒說的，小時候有很多夢想，賽車的夢想他記住了。我的性格比較容易在乎別人的看法，東北人特有點要面子裝。

很多時候不服輸，所以我的愛好只有兩項足球和競速。10余年的足球活動由于去年的一場體力透支的比賽傷到了最不好恢復(fù)的膝蓋。半年以后依然不見好轉(zhuǎn)。

目前愛好史無前例的專一。車車車。室內(nèi)外卡丁車。

還有剛開始練習(xí)漂移就被JCSS勸走了

個人認為如果你是個愛車人士，你應(yīng)該去親手照顧她，車衣和貼膜都是懶人的處理方式。而且我也不太放心交給其他人打理。所以只要條件允許，我每次都用3小時以上去親自洗車。因為至今我還沒找到一個細節(jié)處理可以和我照顧得一樣精細的洗車店。對于這種一下午和她的互動一直樂此不疲。

所以我最大的夢想就是有一家符合自己要求的店。一個油頭大胡子的大叔穿著VANS 和T恤，系著圍裙，靜靜的洗車，旁邊的陽光把洗車水霧映襯出若隱若現(xiàn)的彩虹。座位上的車主喝著咖啡聊聊共同的話題。

由于各種活動，網(wǎng)絡(luò)等等，微信的公眾號，微信的朋友都是與車相關(guān)。自己也從一個小白變成了一個小能手，自己對F20的了解一直再提升，雖然群里很多女性車主問的都是用不用暖車，濾芯多久一換，男性車主問的也是機油加多少？車抖咋回事。每次精心的回答其實我就說，請你勿忘初心，對她好一點，多了解她多一些。因為你只要喜歡就應(yīng)該喜歡她的全部，與生俱來的問題就應(yīng)該包容，知道防范和解決。希望我能幫你和她走的更遠一點。

謝謝你，雖然出身名門，但是有時候還不如日本車，雖然你把我扔在路邊。但是我依然愛你