干女人,跳舞身上只穿了一条绳子

近三個(gè)月一直在力至于讓自己的小藍(lán)更完美的蛻變，個(gè)人玩車改車的初衷一直是一步到位堅(jiān)決不走回頭路，不要因?yàn)橐粫r(shí)的省錢，到最后因?yàn)椴粔驖M意沒(méi)達(dá)到自己的預(yù)期又重復(fù)花錢，所以要么不改，要改就直接上硬貨，因?yàn)榭刺嘬囉褋?lái)回折騰勞民又傷財(cái)，當(dāng)然選車買車玩也是同樣的道理，買錯(cuò)了車那就是一步錯(cuò)，步步錯(cuò)！

之前改完一套MP碳纖維前唇包腳，MP側(cè)裙，MP后唇，PSM的尾翼之后感覺(jué)原廠788M輪轂實(shí)在是太素了，根本配不上這霸氣的外觀套件。定個(gè)小目標(biāo)吧，改一套輪轂再說(shuō)先，畢竟再好的車，哪怕是超跑，如果你用的還是原裝輪轂，那你一定不愛(ài)它！感覺(jué)一套好的輪轂是最能體現(xiàn)車主品味的，因?yàn)橹敖o自己的M4裝的就是BBS FI-R代號(hào)MB啞光黑色，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，極致輕量化，長(zhǎng)得又好看，甚是歡喜，那就再買它吧，但之前用的啞光黑色，這次肯定要換個(gè)顏色，原本RID專供的DB灰色不錯(cuò)，德國(guó)專屬生產(chǎn)的DS銀色也還行，但后來(lái)都沒(méi)有二十寸現(xiàn)貨，也因?yàn)楦杏X(jué)不夠競(jìng)技被PASS，于是閑下來(lái)沒(méi)管這事兒。有一天晚上機(jī)緣巧合了解到正好有一套BK亮黑色的FIR 20寸現(xiàn)貨在上海，秒打錢敲定下來(lái)，當(dāng)天晚上說(shuō)實(shí)話沒(méi)睡好，第二天怕市區(qū)限行，一大早六點(diǎn)多就起床開(kāi)一臺(tái)F35 320Li去上海趕在早高峰之前把貨拿到，車?yán)镎帽凰膫€(gè)輪轂塞滿！

輪轂螺絲自然是選擇陶瓷黑BBS logo雙層墊片螺絲，M2在國(guó)內(nèi)所有車都被減配了防盜螺絲所以自己加了一套黑色BLOX防盜螺絲，畢竟一套八萬(wàn)多碳陶瓷和一套六萬(wàn)多的輪轂裝在車上，好擔(dān)心哪天醒來(lái)去開(kāi)車看到車被幾塊板磚給墊著，輪轂剎車都不見(jiàn)了。

輪胎因?yàn)?0寸沒(méi)有前后Cup2的數(shù)據(jù)，所以就選擇了米其林新款PS4S的輪胎，胎壁的毛絨面還不錯(cuò)又是新款且耐磨，前265 30 20/后285 30 20，安裝好了以后前輪輪胎方向打死的時(shí)候和M4一樣多少會(huì)蹭一點(diǎn)葉子板內(nèi)襯，不過(guò)完全可以忽略不計(jì)也不會(huì)影響行車安全，我改完賽道都下過(guò)了，問(wèn)題不大不用慌張。

輪轂總結(jié)一套輕量化的輪轂剎車在車上，對(duì)車輛方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼和行駛操控以及穩(wěn)定性影響太大了，特別是M2，哪怕選了高配788M輪轂，輪胎依然是前245后265的，刷了程序跑賽道速度達(dá)到200以上了真的有點(diǎn)飄，改完了方向盤變輕高速穩(wěn)定性又找到了M4的感覺(jué)，感覺(jué)錢真沒(méi)白花！

FI-R極致的偷輕！！！

與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。為了和BBS搭配，顏色選著黑色，質(zhì)感十足。

丑陋的胖鑰匙貼了BBS是不是提升了一個(gè)Level。

剛提車那會(huì)兒還蠻喜歡原廠方向盤真皮的質(zhì)感，后來(lái)又想裝個(gè)和內(nèi)飾同材質(zhì)干碳纖維蓋板，同時(shí)又想念了M4的Led方向盤，一起上了算了，畢竟M2C內(nèi)飾一點(diǎn)氛圍燈都沒(méi)用，晚上開(kāi)車真的很無(wú)聊，近三個(gè)月只開(kāi)了一千多公里，有時(shí)候是真的不想開(kāi)它，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)嫌棄…換了LED方向盤以后出門買瓶可樂(lè)都想開(kāi)車去，哈哈！

Autotecknic正品紅藍(lán)按鈕各定了一套，各裝一個(gè)為了配方向盤的紅藍(lán)色縫線。

刷了原廠全屏Carplay，專門用一個(gè)手機(jī)在車內(nèi)聽(tīng)歌，高德地圖投屏，安卓手機(jī)還可以投屏打王者看小電影真的完美…

4S售后專供原廠超大只悟空熊，老朋友送的哈哈，平時(shí)就放在后座系上安全帶陪我一起出門。

我真是一個(gè)超級(jí)細(xì)節(jié)控，因?yàn)镸2C沒(méi)有電調(diào)避震，所以那個(gè)空的按鈕上面貼了一個(gè)原廠M手機(jī)殼上拆的M logo。

日本3D Design正品風(fēng)刀。

美國(guó)Acexxon蜂窩狀后杠裝飾條替換原廠紅色反光條，我這該死的細(xì)節(jié)控！

警告！前方高能，硬貨來(lái)襲！

看到網(wǎng)紅小聞同學(xué)的長(zhǎng)攤藍(lán)M2擼了一套原廠MPerformance碳纖維機(jī)蓋，碳纖維后備箱，一直心里癢癢，但因?yàn)閮r(jià)格昂貴，機(jī)蓋三萬(wàn)出頭，后備箱三萬(wàn)的成本價(jià)拿貨感覺(jué)沒(méi)什么性價(jià)比，所以一直沒(méi)有下手，但想想自己平時(shí)努力工作賺錢又是為了什么？這臺(tái)M2C就是想給自己二十出頭的青春留下點(diǎn)什么！如果以后不到萬(wàn)不得已應(yīng)該不會(huì)賣了！當(dāng)初把自己嘔心瀝血改完的阿布扎比藍(lán)的M4賣了一直很后悔，內(nèi)心隱隱作痛…要搞就搞吧…機(jī)蓋噴漆對(duì)于我這種細(xì)節(jié)控是個(gè)難題，不是隨便一個(gè)地方隨便一個(gè)人，就能把這種碳纖維半噴工藝給做好做到極致的，然后就送到了小聞同學(xué)他們同一家上海的噴漆店，那邊不僅僅是一家店，后來(lái)加了微信才了解到原來(lái)寶馬全國(guó)4S店的鈑噴技師都是在他們家上課做培訓(xùn)的，瞬間就放心多了，畢竟之前有幾個(gè)車友已經(jīng)噴完效果完美擺在那了。噴完了油漆，等了兩天拋光，叫了一個(gè)貨車直接去上海拿貨當(dāng)天送到，免去了走物流運(yùn)輸磕碰的風(fēng)險(xiǎn)，主要還是著急裝車…哈哈！

拆裝原廠機(jī)蓋螺絲的時(shí)候，我這細(xì)節(jié)控的毛病又犯了，怕把螺絲上的藍(lán)色油漆給擰花掉，于是我想了個(gè)辦法…

極致輕量化，MP碳纖維后備箱僅重4KG、原廠鋁后蓋不到一半的重量。

換M4 GTS同款液壓前后蓋撐桿，后蓋的忘了拍了，但一定要換，不然關(guān)起來(lái)太累了。

既然走了當(dāng)年E46 M3 CSL的極致輕量化路線了，一不做而不休，AK天蝎鈦合金排氣搞一套，雖然這時(shí)候我已經(jīng)在吃土了，過(guò)上了早上沙縣小吃，中午蘭州拉面，晚上黃燜雞米飯的生活。但即便如此，有條件肯定要上，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上的。畢竟原廠排氣即便噴黑了，拖在下面那個(gè)黑色的蛋蛋也是真的不忍直視…

AK到底是AK，甭管聲浪如何，顏值已經(jīng)完勝任何品牌，當(dāng)然價(jià)格也是，哈哈！

精雕細(xì)琢的藝術(shù)品。

AK干碳纖維尾喉。

中間出現(xiàn)了一個(gè)小插曲，AK排氣因?yàn)楦淖兞嗽瓘S閥門的位置，原廠閥門插頭的線術(shù)不夠長(zhǎng)，而我的這套排氣里廠家竟然忘了給我配延長(zhǎng)轉(zhuǎn)接線，為什么群里別的小朋友改AK都很順利，就欺負(fù)我咯？不過(guò)這并難不倒我，你不給我配，我自己做兩根還不行嘛！在某寶上通過(guò)小伙伴介紹找到了同款公母插頭插針以及三種不同顏色線術(shù)。