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從五月提車到現(xiàn)在半年了，從小素車到現(xiàn)在雖然不能說(shuō)改的怎么樣，但是全部都是自己一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)著弄，都是自己的一番心血。
話不多說(shuō)，把五月到現(xiàn)在所有的東西全部捋一遍。當(dāng)然，在上一貼中很多車友給我提出了建議，也非常感謝，我還是采納了大家給的意見(jiàn)?，F(xiàn)在小成品，不過(guò)還有不少東西要改要更新，一步步來(lái)，還是希望大家再給我一些建議。
弟弟給拍的素車小三。
vorsteiner 19寸輪轂，倍耐力P0 235/35/19。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇槍灰色，質(zhì)感十足。）
掀起了你的蓋頭來(lái)。
3m 天空藍(lán)。
Revo ECU Stage 1。
Revo ECU Stage 2。
最近查環(huán)保查的很厲害，所以一個(gè)月馬上要換Mach5 89帶三元的競(jìng)技頭段，原因就是因?yàn)樗拇?，巨大，非常巨大！哈哈?/p>
Aspec 直通頭段。
和頭段一樣，Injen的進(jìn)氣準(zhǔn)備換成Ams的全碳纖維進(jìn)氣。
Injen進(jìn)氣。
Aspec 直通頭段。
下周初中班花就要提S3了，所以以上兩樣就是她的了。
渦輪表。
其實(shí)還打算弄兩個(gè)。
碳纖維翼，心形標(biāo)。
泄壓閥。
泄壓閥。
愛(ài)巴赫短簧。
剛上的時(shí)候。
先已經(jīng)換下來(lái)了，也準(zhǔn)備給同學(xué)用了。
德國(guó)原裝黃色安全帶。
老婆選的顏色。
好看。
比藍(lán)色的好看。
收了一套B16，車身姿態(tài)很好看，操控很舒服，很值。
最愛(ài)的Remus排氣，真的不后悔用它，能靜能炸，聲音很低沉，沒(méi)有共振，很舒服。
最后這一樣就是大出血了，剎車，保命的東西。我覺(jué)得應(yīng)該不要去用比較差的，所以，嗯！出血唄！
Alcon RC6 六活塞 380大盤(pán)。
非常好看。
卡鉗巨大，老婆喜歡黃色，可惜沒(méi)有。
大，巨大，非常巨大。這款剎車腳感十分舒服一點(diǎn)不突兀。
好了，現(xiàn)在大件基本就是這樣了，下個(gè)月要換AMS進(jìn)氣、Mach5三元頭段，然后應(yīng)該還要換個(gè)中冷。老規(guī)矩，希望大家繼續(xù)給我一些建議，繼續(xù)支持，我會(huì)讓小三變德更好，更猛！謝謝！
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