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輪轂：ENKEI FP07, 一直很喜歡ENKEI這個(gè)品牌，去年在日本濱松旅行時(shí)也專門在當(dāng)?shù)亓私膺^這個(gè)輪轂品牌，旋壓工藝可以做到輕量化和強(qiáng)度的平衡，價(jià)格也比較適中，在滿街都是TE37類型的輪轂下，選擇一個(gè)比較小眾的7輻樣式，槍灰色比較有質(zhì)感，配合BLOX紅色防盜螺栓在視覺上很搭配；
輪轂螺栓：BLOX鍛造鋁合金防盜螺絲，價(jià)格稍微有點(diǎn)高，考慮到安全性，咬牙上了；
剎車：SAVANINI 鍛造鋁合金的四活塞前輪套裝，對于安全性有重要影響的剎車之前也是選了很久，基本在AP，雷迅，D2等幾個(gè)品牌中考慮。最后還是決定支持一下國貨，選擇了有自己生產(chǎn)工廠的SAVANINI，卡鉗顏色選擇了電鍍銀，優(yōu)點(diǎn)是不容易被氧化，相比電鍍紅和電鍍藍(lán)也不容易被酸性洗液弄掉色。目前腳感非常線性，可以做到“點(diǎn)到為止”，比原廠的剎車制動(dòng)性好太多了。
避震：目前還不準(zhǔn)備換原廠的，未來也許會(huì)考慮TEIN SAZ。
輪胎：目前繼續(xù)沿用原廠，未來也許會(huì)考慮米其林PS4。
車貼：不喜歡滿車的TYPE R，后續(xù)淘寶上買了個(gè)相對比較小眾的MODULO，低調(diào)點(diǎn)吧，哈哈。
（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。）
再來張黑金版的。
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