作業(yè)內(nèi)容：8t車上愛巴赫短簧（前1080后1010）+gti桶子實際感受視覺感受：高度降到前后2指，感覺車身有所加長，可能是視覺誤差，總體來說外觀有點運動氣息了！操控感覺：1.減震：原車過坎時身上下晃動2下左右，現(xiàn)在1下、并且幅度很小，感覺減震的韌性很足，這應(yīng)該是阻尼更大的gti桶在發(fā)揮作用吧。在城市道路上開車的速度明顯要比以前快了，因為之前開快之后車身上下飄感覺心里沒底，現(xiàn)在感覺減震拉的住，雖然說可能會比之前稍微震一點，但是這套減震還是給我了很大的信心，所以不知不覺速度就上去了。 2.轉(zhuǎn)向：原地起步90度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，現(xiàn)在有較大改觀。由于車身降低，轉(zhuǎn)向平衡是情理之中的事情。 3.制動：加速和制動時抬頭和點頭現(xiàn)象明顯減輕，可以說改善比較大。我的感覺是加速更快了，因為沒換減震之前車輛需要先做一個抬頭動作嚒！所以現(xiàn)在快了，哈哈哈，講個冷笑話！ 更換減震后運動性大大增加！ 缺點：1.路感太明顯，對于追求舒適的同學(xué)來說可能介紹不了，看似平路時，也有震動的感覺！ 2.原地打方向和低速轉(zhuǎn)彎真的會有”咯咯咯咯咯噔”的異響，雖然在安裝之前已經(jīng)在前簧的兩端套了內(nèi)徑14mm的硅膠管，但是在裝車后的第二天洗完車，異響終于出現(xiàn)了?。?！啰嗦了那么多，下面上圖。第一次發(fā)作業(yè)不足之處請大家見諒！謝謝