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性能兼顧家用 湖南車友把奧迪A4成S4后的玩車改裝總結

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-04-22 10:32 瀏覽數: 138 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。

“原本我開的是一輛A4,一開始開的挺好的,當時買A4的時候S4也還沒上線,自己直接跟銷售說要現車,交錢立馬開走的那種,當時長沙總共4臺四驅,就在比較熟的店提了A4的個性運動版。”

“提車后經過我一系列的美(改)容(裝),這輛A4也改得接近畢業(yè)了,前后也貼了S4,外觀可能就是天窗區(qū)別吧,有天就這么靜靜的盯著自己車,問自己,我改成這樣為了啥..前思后想,改來改去,不改發(fā)動機,還是個4缸,所以突然就不想改車了。。。想換S4,這個想法從而一發(fā)不可收拾。。。”

“思想的轉變,讓我開始了漫長的找車之路,后來遇到本地車友想換車,簡單交談就把車訂下來了,在我提S4那天,我朋友都說我難以壓制的興奮,但是送走我的小4那一刻,真的很舍不得,這是我第一臺美(改)容(裝)車,花了太多心血,時間、金錢、真的,開車買家開走的那一刻,真的眼睛濕潤了,希望買家好好對我的小4(買家也是個愛車之人)。”

“說到S4,對于我來說,真的很滿意,在經濟承受的范圍內,能選到的一款能夠家用帶娃,也能夠讓我偶爾在跑山路上或者賽道中風旋電掣,真的很夠好了,畢竟當初換S4的時候,身邊很多人不知道我換了車,知道的也說我換的沒有意義,不過,千金難買我愿意,對吧,目前這臺車我基本上已經畢業(yè)了,畢竟有娃了以后,沒有那么多錢可以用來美容了。 ”

“車身外觀主要就是貼了改色膜。”

“這次S4主要著重駕駛感受的提升,動力方面更換了Aupto 300目定制三漩頭段、國產仿WT中冷、BMC高流量空濾,還有升級了飛賽斯二階。”

“輪轂最早用過一套國鍛的TE037,后面裝了三天換成了定制RaysG025款,數據是9J ET32,配橫濱V105S輪胎。”

“剎車配置用的是:GD剛喉+Endless650剎車油+MX 72剎車片(前后)+BEASA國產定制高溫打孔盤,還有倍適登B16避震。”

“當然還有就是內飾配置了,整個過程可以說是慘不忍睹,不過我改的項目需要拆的比較多:R8兩鍵副駕液晶、升降BO、ACC+變道輔助、HUD抬頭顯示、座椅通風+座椅記憶。”

“其實大家可以看的到,我是畢竟癡迷于改電子配置的,如果能夠給我一次再來的機會,我一定會選裝,后改太麻煩了,費時費力還要琢磨,其實有3個電子配置還是非常建議大家改。”

“第一,變道輔助,會提示駕駛員盲區(qū)的車輛,而且倒車的時候,還會主動剎車(其實有點傻逼,我一度覺得車輛覺得我是個不會剎車的智障),不過雨天晚上,還是有用。”

“第二,座椅記憶,我相信每個喜歡洗車的人都有跟我一樣的痛楚,每次調好的位置,洗個車就亂七八糟了,就真的很痛苦,洗完車的愉悅感被調座椅的時候沖刷的一干二凈,甚至還有點煩躁。”

“第三,座椅通風, !!! 墻—裂—推—薦 !!!試想一下,夏日炎炎,愛車接受了一整天太陽公公的照耀,你滿心歡喜的拉開車門,被迎面而來的熱浪瞬間蒸發(fā),然后搖搖晃晃坐進車內打開窗戶,坐下去往后一靠,瞬間感覺自己融化了。。。 不多說了,自行體會。”

“這里說下賽道體驗和跑山體驗:本人是比較喜歡跑山的,但是確實跑山會有很多局限性,有很多不可抗拒的外力以及環(huán)境影響,U1S1,跑山主要是隨時可以出發(fā),便利性無可厚非。但是呢,我們這的山,沿路是有居民的,經常被投訴噪音,警察叔叔來抓過幾次了,所以現在都是遛街上去,沒法暴力駕駛。所以吧,還是賽道安全,可以為所欲為,只要膽子大,你只管踩,剩下的交給鈑金師傅。。”

“賽道感覺:S4是一臺很好上手的車,畢竟強大的四驅系統,一般人熟悉賽道后也可以開比較快,但是同時上限也有限,想要快,要么減重,要么提高駕駛技術。”

“目前我在株洲國際賽車場最好成績是2:04, 第一次2:16,差點推頭出去,如下圖,當日最好成績是2:14,只跑了3圈,原廠剎車完全受不了了,回去直接全套升級, 后面回去跟群里的大哥們交流,觀看大哥們的賽道視頻,學習走線,明顯提升 ———– 第二次下場平均2:08左右—————— 第三次3是最好2:04.XX,自從下了賽道以后,馬路上也不是那么喜歡跟人跑了,總的來說,S4很好上手,但是缺點也很明顯,原車散熱不行,車重,特別是車頭,所以,下一步,我想換碳纖維蓋。”

“最后說下車友會,這是我所在的AudiSport–HNCLub(LSP),這是我們俱樂部是奧迪官網認證的湖南唯一組織(目前哈),鄙人不才,名義會長(其實是服務車友),群內成員由S和RS和R組成,S3、S4、S5、RS3、RS4、RS5、RS6、R8,大家平時會出來聚會宵個夜,又或者約上三五基友下個賽道,氛圍很好,歡迎湖南區(qū)域的S和RS車友加入組織,有空出來交流用車感受,順便一起洗腳。”

本期奧迪S4改裝案例鳴謝車主:秦大牛

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