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寶馬汽車翼子板+踏腳位隔音降噪

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-04-17 11:39 瀏覽數(shù): 135 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
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相信很多車友在愛車在高速行駛的時候,噪音越來越明顯,車開久了光聽這些噪音感覺非常不舒服。今日份分享的是一輛寶馬汽車的隔音改裝案例,車主前幾天就在我們店里為自己的艾力紳做了四輪翼子板位置的隔音,車主反饋說做了四輪隔音后,胎噪與風(fēng)噪都有很大減弱作用、改善了好多,駕駛舒適度也不言而喻。

 

沒過幾天又把家里的另一輛他老婆開的寶馬車也開過來,準(zhǔn)備同樣做四輪翼子板隔音處理。同樣是感覺汽車胎噪路噪很大,時速越快越明顯,車主說很影響駕駛的心情,噪音讓人感覺很是煩躁,于是又過來了我們佛山首指汽車音響,為愛車解決噪音的煩惱了。

 

每當(dāng)車子高速行走時胎噪聲就異常明顯,為了追求更寧靜的駕駛樂趣,首先進(jìn)行四輪翼子板環(huán)保隔音升級。在施工過程中,佛山首指改裝師傅仔細(xì)清理干凈葉子板內(nèi)部的沙石,這樣能讓隔音更加緊貼葉子板部位。佛山首指改裝師傅首先在葉子板貼上第一層大麥止震隔音材料,進(jìn)行止震處理,可以降低輪弧處的共振噪聲;

 

然后在輪弧里貼上第二層隔音材料,再進(jìn)一步把胎噪吸掉。最后在翼子板內(nèi)襯添加吸音棉進(jìn)行吸音處理,可以有效的阻隔噪音通過縫隙傳入到車內(nèi),抑制胎噪路噪消除空腔共振,幫助阻隔噪音的傳入,有效的改善了車內(nèi)的環(huán)境。

 

 

胎噪是車輛最大噪音來源之一,寶馬汽車隔音改裝后增強了翼子板位置,降低胎噪還減少車輛行駛過程中產(chǎn)生的震動,對汽車的翼子板做了三層的隔音處理,切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入,從而讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。

 

 

腳踏板隔音: 首先對正副踏腳板位置進(jìn)行第一層隔音止震處理,貼上大麥環(huán)保隔音止震板,防止鈑金振動產(chǎn)生的噪音,會有更好的舒適感。

 

 

寶馬汽車隔音:正副踏腳位置第二層隔音,佛山首指改裝師同樣在中間加上一層大麥隔音隔熱材料,可以更大程度地隔除噪音傳入到車內(nèi)、同時提升密封性,起到更好的降噪效果。

 

正副踏腳位第三層貼上大麥環(huán)保吸音墊,對車內(nèi)的噪音進(jìn)行吸附,起到降低噪音的效果。做正副踏腳位置的隔音降噪會對胎噪、路噪、低頻噪音都有很好的抑制作用。做隔音不只是為了一個過程,每一步都要有標(biāo)準(zhǔn)的施工,要做到實處,達(dá)到做隔音的目的。

 

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寶馬汽車經(jīng)過一系列隔音處理后的葉子板和踏腳位,噪音得到了很好的抑制與降低。車主后來反饋說:再次開啟上高速時,胎噪路噪聲明顯降低了很多,駕駛也舒適了很多,不用再飽受噪音煩惱了。

專業(yè)的施工+優(yōu)質(zhì)環(huán)保的隔音材料非常關(guān)鍵,施工后汽車的降噪效果尤為突出,特別是車主十分在意的胎噪和路噪問題得到了很好的解決,針對性的解決,為車主帶來更加安靜舒適的駕乘環(huán)境,車主非常高興。

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