淘寶貨，100出頭，自己動手改裝的。氙氣燈

 

近光燈+日間行車燈，X60大燈真心好看：

 

 

 

 

遠(yuǎn)光燈+日間行車燈，霸氣

 

 

 

傳說中的燈線，左低右高，大燈高度調(diào)至最低（近光）

 

 

 

 

  

 

 

燈線，遠(yuǎn)光，平時基本不開遠(yuǎn)光，對面不變換近光燈的無良司機(jī)們，接招吧！

 

 

 

 

再來幾張近光和遠(yuǎn)光

 

 

 

 

 

 

  

 

 

2、KN空氣濾清器清洗。先噴清洗劑，然后用清水沖掉，原本紅色的濾芯被洗成白色。然后噴過濾油，過濾油的顏色是紅色的。以下是噴好過濾油之后的照片。

 

 

KN阿波羅的濾芯:

 

 

 

 

比亞迪F3R上的原裝位KN濾芯

 

 

 

 

KN專用清洗套裝。黑色是清洗劑，白色是過濾油。

 

 

 

 

這次清洗上過濾油上多了，后來發(fā)現(xiàn)有多余的油流出來，下次少噴點。

 

 

  

 

 

3、電子渦輪。淘寶貨，1300元，自己安裝，很方便。裝車圖忘了拍，實在懶得再下樓去拍發(fā)動機(jī)艙了，從網(wǎng)上找了一張。裝車很簡單。由于我自己有KN阿波羅的空濾，所以沒有使用電渦賣家提供的冬菇頭。（據(jù)說冬菇頭的過濾效果很一般）

 

 

使用感受：動力有所提升，最明顯的變化就是加檔之后的頓挫感消失了。裝電渦之前需要很好的控制離合和油門才能使加檔之后沒有頓挫感，裝了之后感覺不需要可以控制，頓挫感基本沒有了。油耗略有升高，大概百公里升高0.5個油。

 

 

 

 

4、輪間距加寬。輪間距調(diào)整法蘭，淘寶貨，600元。為了抑制過彎的側(cè)傾現(xiàn)象，比亞迪F3R上使用了頂吧，效果很好，也試過減震膠，感覺效果不明顯。X60本身就有頂吧，又不想使用減震膠，考慮再三，決定試試輪間距加寬的法蘭。法蘭厚度30mm，安裝之后，輪間距加寬了60mm。通過每天都經(jīng)過的彎道時，可以感覺到側(cè)傾的減少，有效果。

 

 

就是這個玩意，所配螺栓為10.9級，與原車所配螺栓等級一致，強(qiáng)度應(yīng)該沒問題:

 

 

 

 

配套過來的螺栓過長，需要切割掉5~10mm

 

 

 

 

由于使用了加力桿緊螺絲，導(dǎo)致一根螺栓被拉斷。大家切記不要使用加力桿緊輪轂螺絲，頂多用腳踩上面緊固就足夠了。

 

 

 

 

  

 

 

法蘭安裝在輪轂安裝盤和輪轂之間

 

 

 

 

這張照片反應(yīng)出安裝之后輪子向外擴(kuò)的效果，左前輪已裝法蘭，右前輪未裝法蘭

 

 

 

 

5、中網(wǎng)輪轂剎車鉗改色，有段時間外觀上增加了一些橙色元素，可惜時間一長變成黃色了，目前已經(jīng)將橙色元素去除，后面的外觀部分最后幾張是目前的定妝照。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

6、原裝位雙邊單出燕尾鼓，N鼓，淘寶貨，1000元。我也是第一次聽說N鼓，比亞迪F3R上用的是GTV的M鼓四代，聲音效果非常棒，動力也明顯有所增強(qiáng)。此N鼓聲音沒有GTV的渾厚好聽，但也算得上澎湃。動力略有提升（或許是心里作用），油耗沒有升高。在淘寶上等了大半年才等到這么一家X60原裝位的賣家，完全沒得挑，沒有達(dá)到預(yù)期效果也沒辦法啊。

 

 

從尾鼓法蘭看N鼓內(nèi)部構(gòu)造:

 

 

 

 

分體式的，需要自己組裝

 

 

 

 

  

 

 

傳說中的魚鱗焊，不知道手藝能不能說得過去

 

 

 

 

X60原廠消聲器

 

 

 

 

裝車效果圖:

 

 

 

 

  

 

 

 

 

7、外觀進(jìn)化。曾經(jīng)添加了一些橙色元素，無奈橙色在太陽暴曬下發(fā)黃了，效果變差，因此最終將橙色部分去掉了。最后幾張為目前的樣子。

 

 

輪轂曾經(jīng)噴成了古銅色，效果不佳，后改為白色:

 

 

 

 

曾經(jīng)銷魂的橙色燈眉和反光鏡裝飾條

 

 

 

 

  

 

 

 

 

反光鏡改色

 

 

 

 

 

 

  

 

 

輪轂蓋貼了個TRD的

 

 

 

 

目前的定妝照，車標(biāo)準(zhǔn)備貼成黑色的。大家可以拿這張照片跟自己的X60對照一下，看看輪子是不是外擴(kuò)了。