改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

本田飛度別看個子小小，但它的空間利用率和動力都是極為讓人稱贊的，只是對于幾萬價位的小型車來說，自然是不可能面面俱到，如飛度的控噪方面就一直是被人吐槽的點，在怠速或低速行駛時，噪音還并不算大，但一旦速度超過80km/h之后，噪音就越來越大，車內(nèi)駕乘人員互相說說話聊聊天都需要升升key才能夠聽得清了，尤其是在路況不怎么好的坑洼路段，車體還會有比較明顯的震動異響。這么差的控噪效果，很多飛度車主在購車后都會進行隔音升級，這輛杭州的飛度車主也同樣如此，而在隔音品牌的選擇上，他選擇了無數(shù)車主都信賴的大白鯊汽車隔音。

四個車門的隔音上，兩個前車門采用了大白鯊的金鯊JS300減震膠做了雙層隔音處理，而兩個后車門則用大白鯊的黑金減震膠做了雙層隔音處理。

飛度的頂棚也用金鯊JS300減震膠加厚了頂棚鈑金板的厚度和韌性，減少了通過頂棚傳入的風(fēng)噪，也杜絕了頂棚的共震異響。同時在下雨或是刮碰到樹枝的時候，不會再產(chǎn)生刺耳的“哐哐”聲，而是聽感更為柔和。

將車廂內(nèi)的座椅和內(nèi)飾都拆卸下來了之后，車廂底盤和尾箱連成一個整體，改裝技師先用金鯊JS300減震膠將整個底盤、以及尾箱兩側(cè)的輪轂和車體空腔貼滿做第一層隔音處理，主要在于杜絕車體鈑金板在行駛過程中產(chǎn)生的共震異響。

第二層隔音是在金鯊JS300減震膠上，再次貼滿隔音墊，再次加厚加強鈑金板的厚度和韌度，以減少胎噪路噪通過底盤傳入車廂內(nèi)。

第三層隔音是銀鯊吸音棉，能夠十分有效的吸收車廂內(nèi)的其他噪音，使得車廂更加安靜。針對輪轂傳來的低頻胎噪，輪轂的第三層隔音采用了高彈吸音棉，有更好的隔絕胎噪的效果。

小結(jié)：飛度這樣的經(jīng)濟型小車，皮實耐用又省油，還有不錯的保值率，再通過專業(yè)的隔音升級，使得車廂內(nèi)的噪音得到了較為有效的抑制，大大提升了駕乘環(huán)境的舒適度，雖然其空間作為家用肯定不夠，但一般日常上下班的代步，或是兩三人的小出行還是完全足夠的。

編輯 小肖