改裝圈的小俚語：
roof rack：行李架。 bucket seats：桶椅。 hatchback：兩廂車，掀背車。 fitment：安裝（規(guī)格）。 valves：氣門嘴。

起亞KX5作為起亞為數(shù)不多的SUV，不僅動(dòng)力十足，空間寬敞，在外形方面更是霸氣十足。不過寬大的車身并未能夠?yàn)檐囍魈峁﹦?dòng)聽的汽車音樂，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車原車音響效果并不會(huì)太過理想，甚至可以用“一般”來形容；原裝喇叭的靈敏度也不高，高音的效果無法體現(xiàn)出來，低頻效果同樣會(huì)存在著先天不足、缺少力度，而聲場則更是不明不白、定位散亂。所以，對音響有點(diǎn)要求的車主來說，音改之旅刻不容緩!

拆開門板后，原車雖然沒有什么隔音材料，但門板結(jié)構(gòu)還可以。

隔音是改裝音響的基礎(chǔ)，沒有做隔音的門板就像一個(gè)漏風(fēng)的箱體，容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。

前聲場詩芬尼S62安裝細(xì)節(jié)圖。

后聲場威瑪仕同軸用來補(bǔ)充聲場。

Bit Ten是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。

威瑪仕80.4四路功放跟處理器安裝在主駕座椅下面，安裝不占空間，也不影響器材工作。

歐龍汽車音響有源低音炮采用超薄設(shè)計(jì)，高度僅70mm，整個(gè)面積只有8寸，放在座椅底下，跑車時(shí)尚條紋，500噸重型壓鑄機(jī)瞬間壓住成型的鋁合金殼體，外加一層獨(dú)特UV工藝，使低音更有型。

升級完成，試聽過幾首歌，那高音纖細(xì)如絲，中低頻飽滿而有力，音樂層次清晰分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)的更豐富、更細(xì)膩，尤其是對樂器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實(shí)，音樂感很強(qiáng)，音樂的氣氛和所要表達(dá)的情感很充分，在路上感受的音樂帶來的快樂不再孤獨(dú)。

改裝配置清單：前聲場：詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭/后聲場：威瑪仕同軸喇叭/功放：威瑪仕80.4四路功放/音頻處理器：歐迪臣BIT TEN/低音：歐龍超薄低音/隔音：大白鯊銀鯊系列

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