改裝圈的小俚語：
VAG：VW-Audi Group，大眾與奧迪集團。 trunk lid，trunk boot：后備箱蓋。 Q&A：questions and answers的縮寫，常見問題。 turbo charger：渦輪增壓器。 coilovers（coils）：絞牙避震。

新途勝外觀造型秉承現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設(shè)計風格，整體時尚質(zhì)感，散發(fā)出SUV車型的雄厚霸氣， 但是作為將近20萬的車就一個單音喇叭這樣的配置確實略顯寒磣，車主一直就反應(yīng)聲音較小，經(jīng)過一段時間的考慮以及為了以后自己有更好的駕乘感受，車主果斷來到汽車音響店對整車喇叭進行改裝。

為了給聲場提供較好的音場空間，改裝技師先使用大白鯊雙層隔音材料對門板進行雙層隔音，從而減少風噪以及高速行駛門板鈑金的共振噪音，用卡萊461A作為音頻處理器，采用摩雷優(yōu)特聲603主動三分頻喇叭作為前聲場喇叭，摩雷優(yōu)特聲603主動三分頻喇叭擁有多項摩雷獨特的創(chuàng)新技術(shù)，專注于高品質(zhì)，高性能的獨特風格，擁有強大的聲壓及超高的性價比，高音清澈，中音自然，低音響亮采用一體化底盤和潛沉氣動設(shè)計，讓聲音結(jié)實干凈有力度。后聲場再配上史太格SQ650C，該音響聲色準確、整體平衡度強，協(xié)調(diào)搭配，補充整個音場。史太格K401功放的添加為聲場喇叭提供充足的功率。為保持整車音廠平衡師傅再補充美國K牌CWS104超低音，令車主大為喜歡。

拆除門板飾蓋裸露出簡單的塑料隔音材料。

原車喇叭做工粗糙，毫無質(zhì)感。

高音和中音單元安裝于A柱。

使用大白鯊隔音材料進行隔音減震處理。

前聲場喇叭摩雷優(yōu)特聲603中低音細節(jié)展示，質(zhì)量上乘。

后門板同樣大白鯊隔音材料隔音同時原門板位安裝史太格SQ650C。

史太格SQ650C中低音細節(jié)展示。

門板位高音單元安裝細節(jié)。

史太格K401功放安裝于座位底節(jié)省更多空間。

美國K牌CWS104安放與后尾箱。

安裝完畢進行最后的調(diào)音工作，通過升級后，車主感覺整車高音低音都能完美展現(xiàn)，特別在與聽民族歌曲更是猶如身臨其境般真實，猶如小泉流水般清澈。

改裝配置清單：音頻處理器：卡萊461A（DSP）/前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲603（三分頻）/后聲場：意大利史太格SQ650C/功放：意大利史太格K401/超低音：美國K牌CWS104/四門隔音：大白鯊雙層環(huán)保隔音

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