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大空間SUV音改有難度?漢蘭達大膽嘗試前后兩分頻效果如何?

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2021-03-30 09:24 瀏覽數(shù): 207 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始廠商配件,原廠。 JDM:Japan

德國鼓動GLADEN將先進的航空科技引進了汽車音響行業(yè),其產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)設(shè)計到聲學(xué)應(yīng)用都有著十分獨到的特點,聲音注重細節(jié),還原度高,很多車友在試聽的時候往往就一聽鐘情。像這輛大空間七座漢蘭達,車主就是在南昌一品試聽了德國鼓動GLADEN之后,當即就決定改裝,因為他不想錯過這個好聲音。

 

這次的改裝方案,前后聲場都選擇了德國鼓動GLADEN朗詩系列的兩分頻套裝喇叭,在RC70c4四路功放的推動下,發(fā)揮出了極高的還原能力;再加上路翼汽車音響的音頻處理器和超薄低音炮做補充,讓整個系統(tǒng)配置和聲場音效更為完美。

 

德國鼓動GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭專門為車廂環(huán)境設(shè)計的聲學(xué)結(jié)構(gòu),能夠很好適應(yīng)狹小車廂內(nèi)復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境,十分耐聽,哪怕長時間的聆聽也不會有失真的情況發(fā)生。28mm的高音單元音域?qū)掗?,即使安裝在儀表臺,也能與車門的中低音喇叭有很好的銜接配合。為了有更好音質(zhì)表現(xiàn),前后車門也做了雙層隔音處理。

 

前聲場高音單元安裝在儀表臺

 

后聲場高音單元安裝在車門內(nèi)飾板上

 

中低音單元車門原位安裝

德國鼓動GLADEN RC70c4四路功放,具有多重保護電路,通過高電平信號即可啟動開機,無需遠程信號控制。為前后聲場的兩套喇叭提供了穩(wěn)定強大的功率支持,讓喇叭能夠完美的發(fā)揮出最大音效。功放與超低音都是采用了隱藏式安裝方式安裝在座椅下面,不會占用室內(nèi)空間。

 

在線材連接好之后,改裝技師對線材進行了固定與保護,讓線材不會散亂無章,不僅是讓線材有井井有條的觀感,同時也是讓線材避免在行駛的顛簸中可能發(fā)生的松動、串線、短路等問題。

 

小結(jié):前后的器材搭配十分的平衡,前后聲場再加超低音能夠形成很好的立體聲場,讓全車不論是在哪個位置都可以有極佳的聆聽體驗。改裝后的音響系統(tǒng)細節(jié)還原度高,聲音干凈飽滿溫潤,又極為耐聽,哪怕是長途一路聆聽也不會感到厭煩,讓車主十分滿意。

豐田漢蘭達音響改裝配置 / 處理器:路翼RW-DCS465 / 前聲場:德國鼓動GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場:德國鼓動GLADEN RS-X165兩分頻套裝喇叭 / 功放:德國鼓動GLADEN RC70c4四路功放 / 超低音:路翼10H超薄低音炮

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