改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

大眾甲殼蟲丨歌劇世家推艾卡頓

國產(chǎn)音響品牌以十分迅速的正在崛起，讓越來越多的消費(fèi)者重新重視新國貨。在汽車音響行業(yè)內(nèi)，以老匠人的匠心鑄造的歌劇世家，在與眾多進(jìn)口品牌同場競技時(shí)也是斬獲頗豐，讓眾多車主對于國產(chǎn)品牌也有了新的認(rèn)識與認(rèn)可。這輛大眾甲殼蟲的改裝，就能夠充分體現(xiàn)出至上音樂團(tuán)隊(duì)的匠人精神，不論是音樂性還是工藝美學(xué)上，都讓人驚嘆。

 

 

 

看似迷你身材的大眾甲殼蟲，實(shí)際上內(nèi)部空間并不小，特別是方正的門板和寬大的尾箱，對于音響改裝來說有很大的設(shè)計(jì)空間。音源選擇了頂級發(fā)燒主機(jī)阿爾派F1，前聲場是德國艾卡頓Accuton三分頻，其反球頂高音和內(nèi)凹錐盆陶瓷振膜的中音、中低音單元，有極佳的頻響線性輸出。高、中音倒模安裝于A柱，緊貼儀表臺的倒模箱體能夠有更大的空間，同時(shí)也避免了阻擋視野。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

五臺歌劇世家ONE.1L純后級功放，分別推前聲場的三分頻和超低音，帶來觸動(dòng)靈魂的聽音體驗(yàn)。其中四臺功放豎放并有極佳的造型，另外一臺功放和保險(xiǎn)平放于尾箱底板內(nèi)側(cè)，以外是倒模安裝于底板上的超低音喇叭，上方的保護(hù)架做金字塔式設(shè)計(jì)，與產(chǎn)品的銀灰色相呼應(yīng)，后尾箱的整體工藝設(shè)計(jì)極具創(chuàng)意，有種未來科技的金屬質(zhì)感。

 

 

 

 

 

大眾甲殼蟲音響改裝配置 / 主機(jī)：阿爾派F1 / 前聲場：德國艾卡頓Accuton三分頻 / 功放：歌劇世家ONE.1L 5臺 / 超低音：德國艾卡頓Accuton 10寸超低音喇叭

奔馳E300L丨歌劇世家ONE.3LE限量版三分頻

奔馳E級這款中大型的高端商務(wù)轎車，不論是其外觀的造型和貴氣感，還是室內(nèi)極具尊貴感的豪華內(nèi)飾，都能夠?yàn)檐囍魈峁┦孢m的駕乘體驗(yàn)。不過這輛奔馳E300L車主，對于品質(zhì)車生活有更高的追求，還需要一套擁有極致聽感的音響系統(tǒng)錦上添花。為此配置了全套歌劇世家的器材，為車主實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽級的精準(zhǔn)原音重播。

對于音源的提升，在中控臺翻蓋儲物盒內(nèi)巧妙的隱藏安裝一臺阿爾派305S播放器，再連接一臺S690多片換碟機(jī)，即保證了音源的優(yōu)質(zhì)也豐富了來源。前聲場選擇了歌劇世家ONE.3LE限量版三分頻套裝，高音倒模于A柱，中音單元安裝于車門的原車中音安裝位置，中低音為了更好的音質(zhì)和銜接，倒模安裝于車門板上，倒模成型的安裝加上高剛性的金屬鋁圈，讓中低頻有更低諧振和更好的瞬態(tài)，以及更精準(zhǔn)的聲音還原。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

后備箱后檔處的箱體內(nèi)安裝著低音系統(tǒng)，由歌劇世家BA-480.2功放橋接驅(qū)動(dòng)12寸超低音。另外推動(dòng)前聲場的3臺歌劇世家ONE.1LE功放，安裝于底板。整個(gè)后備箱的造型設(shè)計(jì)簡潔大氣，工藝細(xì)節(jié)也處理得極為細(xì)致，再加上亞克力板和柔和的黃色燈光裝飾，即不失奔馳原車的豪華與精致，更增添了暖暖的音樂氛圍。

 

 

 

 

 

 

 

奔馳E300L音響改裝配置 / 主機(jī)：阿爾派305S+S690 / 解碼：阿爾派H800+C800 / 前聲場：歌劇世家ONE.3LE三分頻 / 功放1：歌劇世家ONE.1LE 3臺 / 功放2：歌劇世家BA-480.2 / 超低音：歌劇世家ONE.S12超低音喇叭

本田思域丨歌劇世家CS 365三分頻

歌劇世家CS 365三分頻套裝喇叭是品牌的代表之作，充分體現(xiàn)出其品牌產(chǎn)品的高解析力、大動(dòng)態(tài)和極佳平衡的特點(diǎn)，也是在屢次的汽車音響大賽中PK掉同組進(jìn)口品牌的冠軍發(fā)燒喇叭，這臺本田思域，就取得了2019年EMMA賽事SQ大師組別的冠軍。

 

音源選擇阿爾派9835J主機(jī)，和H800解碼的C800控制面板一起倒模安裝于中控，確保了足夠優(yōu)質(zhì)的發(fā)燒音源輸出。前聲場的歌劇世家CS 365三分頻，其中高音單元和中音單元都倒模安裝于A柱，中低音倒模安裝在車門，有精準(zhǔn)的發(fā)聲指向拉升聲場寬度和高度。倒模工藝上運(yùn)用與原車內(nèi)飾一致的風(fēng)格，讓改裝后的效果顯得自然和諧。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在后備箱的改裝工藝設(shè)計(jì)上，采用暖調(diào)的黃色燈光，來中和其產(chǎn)品銀灰色外觀的冷，使得整個(gè)后備箱的改裝有更為優(yōu)雅大氣。后板檔處的箱體內(nèi)安裝著歌劇世家的12寸超低音喇叭，兩側(cè)側(cè)壁則分別安裝著推動(dòng)前聲場的兩臺功放，低音功放和解碼則安裝于底板。器材擺位合理，造型設(shè)計(jì)簡潔大方，制作工藝也極為細(xì)致，提升了思域的整體格調(diào)。

 

 

 

本田思域音響改裝配置 / 主機(jī)：阿爾派CDA-9835J / 解碼：阿爾派PXA-H800+RUX-C800面板 / 前聲場：歌劇世家CS 365三分頻 / 功放1：歌劇世家CL560 / 功放2：歌劇世家CL550 / 功放3：歌劇世家A-11 / 超低音：歌劇世家BW-12超低音喇叭

本田冠道丨歌劇世家CS 365三分頻

在MECA中國佛山站的賽場上，這臺本田冠道給大家留下了極為深刻的印象，其改裝效果遠(yuǎn)比拍下來的照片更為漂亮。炫酷的改法配合冠道的大空間，無論是外在觀感還是內(nèi)在聽感，都有讓人流連忘返的魔力，賽事冠軍自然也是手到擒來。

 

這輛冠道以先鋒發(fā)燒ODR二機(jī)二碼組合出音源部分，為發(fā)燒音質(zhì)打下基礎(chǔ)。前聲場歌劇世家CS 365三分頻，高、中音倒模安裝于A柱，中低音在車門倒模安裝；后聲場是由F-28兩分頻套裝進(jìn)行補(bǔ)充和延伸，前后聲場10個(gè)喇叭布局，讓冠道有更深遠(yuǎn)且立體的大聲場音效。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

低音選擇歌劇世家十二寸超低音喇叭，與前后聲場的10個(gè)喇叭，分別由三臺CL550功放和一臺CL560功放組合驅(qū)動(dòng)。后備箱的工藝設(shè)計(jì)保留了中央的空間實(shí)用性，不會(huì)影響到日常儲物需求。低音與電容分別安裝于后備箱左右兩側(cè)，車輪式裝飾外罩配合裝飾燈條，有時(shí)光隧道的科技炫酷觀感。四臺功放設(shè)計(jì)成“V”型夾角擺放，即能夠節(jié)省空間，又像是打開的音樂魔盒，播放著讓人沉醉其中的音樂。

 

 

 

 

 

 

 

本田冠道音響改裝配置 / 主機(jī)：先鋒ODR二機(jī)二碼 / 前聲場：歌劇世家CS 365三分頻 / 后聲場：歌劇世家F-28兩分頻 / 功放1：歌劇世家CL560 / 功放2：歌劇世家CL550 3臺 / 超低音：歌劇世家CW-12S超低音喇叭

小結(jié)：國貨運(yùn)動(dòng)，方興未艾。國產(chǎn)品牌已擺脫了從前的模仿、廉價(jià)、低質(zhì)等標(biāo)簽，以傳承中華幾千年的匠人精神，創(chuàng)新出讓人耳目一新的優(yōu)質(zhì)新國貨，歌劇世家正是如此成為了Hi-End新標(biāo)桿。再加上至上音樂改裝團(tuán)隊(duì)深諳音響競賽冠軍之道，有精湛改裝技藝和大師級調(diào)音，一直在不停的超越自我，為發(fā)燒車友帶來更多精彩改裝佳作。

編輯 小肖