雷克薩斯IS300改裝美國(guó)AIRFORCE氣動(dòng)避震及ACCU控制系統(tǒng)
第一步是避震器 解決通過實(shí)用性和美觀性
第二步是CUSCO防傾桿解決側(cè)傾問題
第三步是小包圍 提升車輛整體線條
第四步是WORK VS XX 鍛造輪轂 極限數(shù)據(jù)19-9 ET11 19-10 ET12 215-35-19 235-35-19
希望可以做出非常完美的IS300 和國(guó)外成品類似
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyMDI1MDUy.html