三菱EVO ，每當(dāng)說(shuō)起這三個(gè)字母時(shí)候總會(huì)帶有幾分情感，稱霸賽場(chǎng)，征服內(nèi)心，確實(shí)是經(jīng)典中的經(jīng)典。但是對(duì)于JDM車迷而言，7代到9代才是更完美的代表，對(duì)于10代似乎就沒(méi)有那么熱衷了。即便沒(méi)有"老前輩"那么多豐功偉績(jī)，但是十代EVO每當(dāng)有新的進(jìn)化，也肯定會(huì)吸引很多目光。

 

 

今天給大家介紹的這臺(tái)街霸是來(lái)自美國(guó)車友Shayne Madison的，在最開(kāi)始的階段中，這臺(tái)街霸似乎就確認(rèn)了要做一名游走在大家視線之內(nèi)的美男子。即便你能在它身上看到多孔進(jìn)氣的引擎蓋，固定式大尾翼，RPF1輪轂，競(jìng)技方向盤，桶椅等等，但是打開(kāi)后備箱后，你會(huì)看到Air Lift Performance氣動(dòng)避震……

 

 

 

 

 

 

 

但是呢，如果要能在聚會(huì)上成為最耀眼的明星，似乎這樣的"輕改"還不夠。于是在下一個(gè)階段，這臺(tái)街霸也決定上寬體套件了，不得不說(shuō)，單單從設(shè)計(jì)圖來(lái)看，就已經(jīng)滲透出滿屏的殺氣，激進(jìn)的車身套件，鉚釘外露的寬體，所展現(xiàn)的效果似乎為了打造出屬于車主自己最終極的街霸。值得一提的是，這一身名為Dezine Nexus V1套件的亮點(diǎn)是采用了3D打印，加工完成后整個(gè)套件內(nèi)含有26塊部件。

 

 

 

接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)，便是漫長(zhǎng)的寬體打造過(guò)程，不過(guò)從圖片看出，車主也皮了一把，寬體套件還沒(méi)制作完成的時(shí)候已經(jīng)掛牌出街跑了。所以我們可以看到的是一臺(tái)沒(méi)有前杠，或者"沒(méi)穿褲子"，加上換上更寬輪胎卻沒(méi)上寬體的三菱EVO，實(shí)屬奇妙。

 

 

 

 

 

 

 

寬體附體后，車主選擇了一身啞光灰的顏色，表現(xiàn)出極強(qiáng)的肌肉感同時(shí)更換的"奧迪式"的Carlampsaddictor前后燈組，與EVO搭配起來(lái)增添了幾分現(xiàn)代感。不過(guò)到了車尾卻沒(méi)有選擇與前臉呼應(yīng)的大尾翼，連小鴨尾也沒(méi)，令人第一看上去會(huì)有一絲的不解。但無(wú)論如何，這臺(tái)三菱EVO X足以吸引聚會(huì)場(chǎng)內(nèi)每一個(gè)人的眼球，你覺(jué)得呢？