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玩車追求的就是個(gè)性、與眾不同，所以有一個(gè)很苦惱的問題，就是路上跟你同款的車型實(shí)在太多了。因此有些小伙伴就會(huì)選擇小眾的玩車路線，比如說(shuō)今天故事的主角：小康和他的捷豹XE。

這臺(tái)捷豹XE是小康在2017年8月左右購(gòu)入的，2.0T R-Sport版本，搭載最后一代福特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力。“當(dāng)初買車就覺得好看，也圖個(gè)小眾吧，還沒深入了解改裝潛力等因素。”

“買車后3個(gè)月開始改裝，身邊玩改裝改裝朋友很多，加上自己也喜歡。我的改裝風(fēng)格就是盡量不破壞原廠平衡，保持一個(gè)整體的風(fēng)格，在捷豹現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做修飾，唯一夸張的就是尾翼了吧。”

至于為什么走的是競(jìng)技路線？其實(shí)也離不開小康的朋友們，畢竟都喜歡下賽道。“競(jìng)技風(fēng)格的改裝主要是為了綜合性能，在保證一定姿態(tài)的前提下，可以兼顧日常代步，平時(shí)也可以賽道上玩玩。”

“身邊很多朋友喜歡賽道，賽道日經(jīng)常和他們一起叫拖車去外地玩，所以我們一般也文明玩車，賽道飆車。雖然我這個(gè)車真不快，也就當(dāng)體驗(yàn)了。” 合法賽道玩車，給小康和他的朋友們點(diǎn)個(gè)贊！

除了下賽道外，小康還很喜歡參加聚會(huì)。“平常聚會(huì)也是一有必到，很享受和別人交流心得，就是自己的工作時(shí)間有些尷尬。我是96年的，在設(shè)計(jì)院工作，平時(shí)開車接領(lǐng)導(dǎo)，轟隆隆，上班一遲到，整個(gè)院的人都知道了。”

雖然改車有不容易的地方，但是好處也有的嘛，那就是跑得快了。小康表示，工作遇到需要送材料時(shí)，他比所有人都送得快。

“我自己基本都是購(gòu)買一些大牌一點(diǎn)的正品套件，除了風(fēng)刀還有底盤。風(fēng)刀是自己3D打印的，底盤件則是自己和朋友一起做的品牌SPEEDPASSION，包括定制的前擺臂、后傾角束角拉桿，浮動(dòng)剎車盤。因?yàn)闆]人做這個(gè)車的底盤件，我們也算是全國(guó)獨(dú)家了。”

“最難忘的就是加尾翼，也是非常折騰的事情。因?yàn)榻荼髠湎滠洠瑳]有專車專用的大尾翼。所以為了外觀和穩(wěn)定性，前后一共買了7條尾翼，最后才有了一個(gè)現(xiàn)在的效果。”

“這輛車所有的細(xì)節(jié)，合位，以及包圍、尾翼的搭配，都是自己設(shè)計(jì)的。后期會(huì)貼一些貼紙或者拉花修飾一下，最滿意的地方也是細(xì)節(jié)和尾翼了吧。”看得出，對(duì)這條最最折騰的尾翼，小康是真愛啊。

當(dāng)然，也有不滿意的地方，而且看起來(lái)還不太好解決，那就是變速箱。“變速箱是ZF的8AT，可能是捷豹調(diào)教問題吧，自己用撥片比賽道模式S檔快不少，直線加速用撥片也跟自動(dòng)擋差距挺大，都2020年了，自動(dòng)檔跟撥片差距還這么大…”

“唯一后悔的就是全款買車，落地35.7萬(wàn)，購(gòu)置稅加保險(xiǎn)，不包牌照?，F(xiàn)在28萬(wàn)就能買到2.0四驅(qū)300馬力的版本，其實(shí)本來(lái)應(yīng)該貸款等3.0的，不過如果我買3.0的車，估計(jì)也不會(huì)有現(xiàn)在這個(gè)改裝程度。玩這個(gè)車，我確實(shí)是盡力了，除了剎車輪轂避震等基礎(chǔ)改裝，要啥都沒有。”

“目前改裝費(fèi)用，算上其他雜七雜八小配件的話，接近20萬(wàn)了。因?yàn)橘Y金原因，暫時(shí)不會(huì)有太大變動(dòng)，可能會(huì)去再刷幾版程序，因?yàn)橹袄R力機(jī)發(fā)現(xiàn)，中后段動(dòng)力損失嚴(yán)重。”

“外觀除非有寬體，不然也不會(huì)變動(dòng)了。寬體的話，如果資金允許，我可能會(huì)去找人定做，應(yīng)該是以捷豹XE SV Project8為藍(lán)圖。”

捷豹XE SV Project8

“我爸以前看見排氣聲音大的車就罵，現(xiàn)在他跟我說(shuō)，看見改裝車他都不說(shuō)話了，真是委屈他了哈哈。因?yàn)槲业能嚞F(xiàn)在等于是全直通，沒有閥門。其實(shí)也不炸，很厚實(shí)，高轉(zhuǎn)有力，低轉(zhuǎn)也挺家用的。我把車子給他開，他說(shuō)確實(shí)舒服，就是太鬧了哈哈。”