富有沖擊力的外形設(shè)計(jì)配合131匹的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，飛度GK5已然成為10萬(wàn)之內(nèi)最受改裝迷歡迎的車型。除了可以在賽道上追求速度與激情，更可以走低趴路線，成為車流中的最靚麗的風(fēng)景線。

 

 

 

 

今天給大家?guī)?lái)的案例正是一部來(lái)自馬來(lái)西亞吉隆坡的“平民超跑”GK5案例。車主叫李安迪，在16年就買下了它，當(dāng)時(shí)因?yàn)榭臻g寬敞，視野也不錯(cuò)就選擇了GK5。

 

 

 

“買本田不改，不如推下海”，正是擁有超高的可玩性甚至可以把各種姿態(tài)都嘗試一遍。比如說(shuō)車主安迪，就是提車后第二天就跑去改裝店的人。經(jīng)歷了四年，由絞牙后換氣動(dòng)，再到寬體姿態(tài)的路線。

 

 

 

 

至于為啥讓車主選擇這樣的風(fēng)格，毫無(wú)疑問(wèn)，處于吉隆坡的車主，多多少少都有被泰仔的改裝風(fēng)格所以影響，泰仔對(duì)于本田的理解，也是獨(dú)樹(shù)一幟的。對(duì)于暴走Style，更是讓車主為之著迷，車主自然就堅(jiān)定這個(gè)改裝的方向了。

 

 

 

得益于東南亞的良好的玩車氣氛，同時(shí)也是飛度獨(dú)特的魅力，讓車主參加了不少飛度的聚會(huì)，同時(shí)也結(jié)識(shí)了許多車友，互相交流改裝心得，大家相互放“毒”，正是這種其樂(lè)融融的氣氛，是多少玩家所羨慕的情景。

 

 

 

 

在17年的時(shí)候，安迪決定給他的GK5來(lái)個(gè)大變身，找了他的設(shè)計(jì)師朋友這一身全新涂裝。沒(méi)錯(cuò)，正是那款在東南亞十分火的網(wǎng)紅涂裝，前后異色車身，中間是黑色閃電條紋，國(guó)內(nèi)玩家爭(zhēng)相熱議的網(wǎng)紅涂裝。

 

 

 

 

自然而言，擁有如此帥氣的涂裝怎么能不參加大型聚會(huì)呢？讓安迪最難忘的必定是這次聚會(huì)-馬來(lái)西亞 Art Of Speed 2018。讓安迪認(rèn)識(shí)到許多世界各地改裝車的朋友，獲益良多。而且作為展車，必須不能怠慢，要最帥的姿態(tài)展出，話不多說(shuō)，直接看圖感受！

 

 

 

 

 

當(dāng)然擁有如此帥氣的姿態(tài)，必然要付出不少的代價(jià)。如此極限姿態(tài)的絞牙，“之前是絞牙避震玩姿態(tài)，就調(diào)很低，車子去哪里都刮車底”讓車主苦不堪言。終于讓車主折服了，在18年選擇了氣動(dòng)才獲得更好的姿態(tài)，車主選擇了一套SFS Custom Air – SFS 自制氣動(dòng)避震系統(tǒng)。

 

 

 

讓車主比較尷尬的事情發(fā)生了，換了氣動(dòng)之后，選擇了數(shù)據(jù)比較夸張的輪圈，既然如此，這次安迪決定更換一種玩車風(fēng)格，正是當(dāng)初吸引車主的風(fēng)格-泰國(guó)暴走style。

 

所以車主直接給他的GK5裝上一套自制寬體，還加上一個(gè)夸張前鏟，暴走風(fēng)已經(jīng)呈現(xiàn)在眼前了。這次還給他的飛度選擇了全車噴漆，一種特別的顏色-卡其綠。

 

 

 

卡其綠搭配如此姿態(tài)，暴力之中帶點(diǎn)小清新，前臉部分改動(dòng)的部分有巨大的帶拉桿自制前鏟，ET值非?？鋸埖奈宸嗇灪蛯掦w相得益彰，這可不是普通飛度可以營(yíng)造出來(lái)的氣勢(shì)。停在路邊，就已經(jīng)氣勢(shì)逼人。

 

 

 

 

 

你以為安迪就會(huì)停止改裝？顯然那是不可能的，“在2021年會(huì)有不同的改裝，升級(jí)氣動(dòng)系統(tǒng)，更換17寸的拋邊輪轂，升級(jí)更大的剎車卡鉗，達(dá)到自己心中最滿意的狀態(tài)。”讓我們期待2021年車主對(duì)他的愛(ài)車進(jìn)行再一次的升級(jí)，又是一部網(wǎng)紅作品的誕生。

 

 

 

 

 

 

 

 

車主/陳安迪

攝影/ 陳安迪