无颜之月1-5,适合年轻人看的播放器

非常商務(wù)取向的大眾邁騰B8，與年紀(jì)輕輕的大學(xué)生，聽(tīng)起來(lái)這兩者好像沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，但是偏偏就走到了一起。

時(shí)間來(lái)到3年前，小王還是一位大學(xué)生的時(shí)候，故事就開(kāi)始了。

“本人是大眾的忠實(shí)粉絲，買(mǎi)車(chē)也優(yōu)先考慮大眾和奧迪。當(dāng)時(shí)差點(diǎn)買(mǎi)了奧迪A4，價(jià)格都談好了，可是一聽(tīng)說(shuō)新款邁騰B8上市，還是忍不住去大眾4S店看一眼。”

出現(xiàn)在小王面前的邁騰B8展車(chē)，一下子就打動(dòng)了這位大眾死忠粉的心。全景天窗還有寬闊的后排空間，都讓他大呼過(guò)癮。談好價(jià)格的奧迪A4，瞬間就不香了。

提車(chē)后的前半年，邁騰也是平平無(wú)奇地過(guò)著正常的日子，直到小王萌生出“換套輪轂就不改”的想法，一切都變了。

畢竟玩改裝就像接觸毒品，只有0次跟無(wú)限次。

“自認(rèn)為換了套原廠17寸尊貴版輪轂就是改裝車(chē)的我，參加了一次改裝車(chē)聚會(huì)，感到無(wú)比的羞愧。從那以后，就加了不少改裝車(chē)友，開(kāi)始惡補(bǔ)改裝知識(shí)。”

“經(jīng)過(guò)幾天的了解，發(fā)現(xiàn)邁騰配18寸輪轂更好看，就果斷買(mǎi)了18寸的刀鋒造型輪轂。我自認(rèn)為邁騰還挺適合刀鋒的，跑起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。之后又發(fā)現(xiàn)這款車(chē)偏向于商務(wù) ，就去貼了一款自認(rèn)為很有質(zhì)感的金屬鈦灰改色膜。”

博德的絞牙避震，讓換上大輪轂后十分像SUV的邁騰，變得和諧起來(lái)。與此同時(shí)，包圍，尾翼，ABT前鏟，銀耳，流光轉(zhuǎn)向等一系列外觀裝飾件也都到了，整車(chē)瞬間有了大變化。

“就這樣開(kāi)了一年的時(shí)間，也認(rèn)識(shí)了很多改裝車(chē)友，受他們的影響，換了一款奧迪A8鹿角輪轂，跑起來(lái)的感覺(jué)帥爆了。不過(guò)由于絞牙避震不能隨時(shí)調(diào)整車(chē)身高度，過(guò)個(gè)坑都是撕心裂肺的痛，那種感覺(jué)我相信絞牙戰(zhàn)士都懂吧。”

冬天一到，氣溫降低，但是邁騰的隱藏式單邊雙出排氣（另一邊是假的），卻看不出白煙，這讓小王感到有點(diǎn)尷尬。再三思考后，小王購(gòu)入了頂配的原廠尾喉，還有RES中尾段閥門(mén)排氣。

與此同時(shí)，18寸的刀鋒輪轂，也升級(jí)到了19寸。很多人在更換不同尺寸輪轂的時(shí)候，會(huì)順便嘗試下?lián)Q個(gè)樣式。但在小王心里，只有刀鋒輪轂才最適合他的邁騰，特別迷戀那種搭配跑起來(lái)后的硬漢感。

“有些人喜歡買(mǎi)包，有些人喜歡買(mǎi)表，而我手頭一有點(diǎn)錢(qián)，就想到自己最愛(ài)的邁騰B8。改裝這東西，真是牽一發(fā)動(dòng)而全身，19寸輪轂搭配比較保守的245/40 輪胎，車(chē)子明顯高了一點(diǎn)。就因?yàn)?strong>高出這一點(diǎn)，讓我徹底走上了姿態(tài)的道路。”

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的苦苦研究，小王最后選擇了AIRBFT的氣動(dòng)避震，滿足對(duì)姿態(tài)需求的同時(shí)，終于告別了絞牙帶來(lái)的痛苦。

“如我所愿氣動(dòng)經(jīng)過(guò)一天的調(diào)整順利交車(chē)，但又發(fā)現(xiàn)輪轂和輪胎的數(shù)據(jù)不對(duì)了，隨后換了最接近于原廠風(fēng)格的Rays G25輪轂，撕下改色膜，陸續(xù)換裝了 R-line前杠、中網(wǎng)，碳纖維鴨嘴尾翼和尾唇。”