本人是學生黨，考駕照之后最想買的是BRZ，但是家庭條件普通，曲曲折折最后種草標致206，一萬多元的價格屬實心動，在2018年9月7號拿下這輛車，成為標致206車主。

入手206，開了幾個月，總感覺紅色的獅子比較家用的感覺，不符合我的個性，加上小獅子入手之初就有一點小改的想法，也看了很多車友的改裝，最終決定，先從最顯眼的外觀顏色開始，先改個色。

看了很多顏色，最終決定改時下比較流行的顏色–水泥灰。然后又陸陸續(xù)續(xù)改了車友圈里好評極高的出口尾燈，還有一個尾翼，以及牌照燈。

后面車子開了一年多，手動擋的駕駛經(jīng)驗也在慢慢熟練，非常感謝這個精致好玩的小車，我覺得原車的206有點不能滿足我的駕駛需要，所以做了點改裝，來滿足我自己。

在假期我去社會上打工攢了一筆小錢，把所有花唄都還了，然后開始有本錢去改裝我的車，可以說我的車真是一點一點慢改出來的，拿到錢，我第一個改的就是內(nèi)飾，沒錯就是那個我想換了很久的CD機，原車的CD機沒法外接音源，在論壇和淘寶看了許久，一直沒想好換什么，倒不是功能要求，主要是機子在通電后發(fā)出的顏色，有的是白色的，有的是藍色的，我覺得看起來有點突兀，和儀表盤的橙紅色有點格格不入，然后在咨詢多家店后，選擇了一款大眾的拆車收音機，由于在之前有些大眾車初始配置實在太低，很難討好消費者，所以經(jīng)銷商都會把收音機換成屏幕導航之類的，也就有了這批99新的收音機。

好像沒專門拍過，這個好像是唯一一個新機頭夜晚照片了，大家將就看吧，這個紅色和儀表是不是不太看的出來，哈哈，這個收音機在使用后對比原車的我覺得音質(zhì)會好上一些，然后這款是沒有CD的設(shè)計的，只有仨用途，AUX，收音機，U盤外接，我只要前兩個就夠了。

原車輪轂是14寸，看了小半年的輪轂，我一直很糾結(jié)是選擇4×100的轉(zhuǎn)矩方案還是選擇4×108的直上，在經(jīng)歷了一些事情以后，我最后還是想著轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩就完事了。

顏值第一，我選擇的是天丞的TE37款，16寸，轉(zhuǎn)矩是來自華達定制轉(zhuǎn)矩法蘭，厚度18mm，4×108轉(zhuǎn)100，中心圈65.1變56.1，制造工藝7050鍛造，強度非常高，當然也有點小貴，我第一次改裝，想著安全為主，所以就干脆選擇了最好的，輪轂方面是16x7J的，孔是飛度數(shù)據(jù)，ET38(追求好看，就不太在乎ET帶來的操控變化了)，輪胎選擇了優(yōu)科豪馬的AD08R，久仰神胎大名，早就想試試.

兩個新胎兩個二手胎，安裝完畢，注意AD08R是單導向輪胎，要注意方向，這個店不太專業(yè)，給我第一次裝反了，暈死，還是拍照的時候車友提醒我的，后面又重新調(diào)整方向過了。

然后裝了法蘭，法蘭的安裝扭矩是110N，小的不行，大了滑絲警告，錢白白水漂。

改完輪轂的顯著感覺就是車在高速狀態(tài)更穩(wěn)了，高速穩(wěn)定性好了非常非常多，不過油耗也加了一點。在之后的跑山活動時，這個輪胎熱胎后能明顯感覺抓地超級強，一開始還不適應(yīng)，后來慢慢跑出了感覺能夠好好利用這個胎了。

這是我認識的第一個車友，看不出來他是V19吧，真鋼炮，我們自己在當?shù)貏?chuàng)建了一個地區(qū)群，一起交流玩車經(jīng)驗，也加入了不少的車友，慢慢的開始感受到了玩車的樂趣，隨后在附近的賽道，也舉行過聚會，還跑去另一個地方感受那邊的玩車氛圍，具體是哪不說了，抖音的網(wǎng)紅地區(qū)

在聚會中收到了之前很想要的避震，在此感謝那位兄弟，能以這個價格賣我，謝謝，所以接下來就是改裝避震了，降車身方案，我了解了很多，套裝性和絞牙，有很多種選擇，最終因為緣分和喜歡，選擇了博德的S1街道絞牙，車友開了沒多久，感覺太顛了，不適合當?shù)芈窙r，所以拆下出手。

博德絞牙，車友太實在，箱子都沒丟，發(fā)票，品牌貼紙說明書，附贈配件全部給我了，再次感謝，后來發(fā)現(xiàn)塔頂螺絲不夠，但是也不了解螺絲啊，后面又向車友請教，我也百度學習了下，最后在淘寶定制了一批塔頂螺絲，M8，12.9級。

換避震，剛剛換好居然不到1指，連下修理店的路都走不了，很多師傅看著，說這是他們弄過最低的車，車輪后面墊了磚最后才慢慢開下來。

因為這家店我比較熟悉，去了好幾次了，我感覺服務(wù)態(tài)度不錯，但是店里面缺乏調(diào)整扭力桿的經(jīng)驗，從12點調(diào)到5點半，一共大大小小調(diào)整了6次桿，最后一次，人家快下班了，于是我和技師一起想辦法，我們完全是零基礎(chǔ)零數(shù)據(jù)調(diào)整，后面調(diào)出經(jīng)驗了，最后一次調(diào)整落地，呼，終于到了一個我還算比較滿意的高度，前1.5指(之后有調(diào)高前避震)，后2指左右。

后續(xù)有舉辦市民賽道日，報名活動后，我進行了拆空，發(fā)現(xiàn)后面的2指變?yōu)?指左右了，把所有的后排座椅和備胎進行拆卸。來車友的修理廠進行調(diào)整，這邊的師傅，技術(shù)挺好，2次調(diào)整，就調(diào)好了我想要的2指，點贊。

在之前還有個小插曲，我風扇不轉(zhuǎn)，車子在兩個紅綠燈堵車后直接高溫警報，我都傻了，因為在外地，所以隨便找了修理廠，人家說是水箱問題，各種巴拉巴拉，我看起來年輕，可也不是好忽悠的，最后看了3家店，在途虎的連鎖店找到了答案，風扇的電阻燒了，導致風扇的接線都燒斷了，離比賽還有幾天，這可得趕快解決，最終回家，在淘寶購買了配件，在店里裝好，解決了這個問題。

后來買了個尾翼，最終決定在家和我爸一起安裝，我們用的是后打孔方案，就是舍棄尾翼上的螺絲，重新弄個螺絲進去，先在后備箱兩邊上打孔，保持對稱，然后在把尾翼對上做好記號，后打孔，然后邊緣用上3M膠，內(nèi)部使用玻璃膠，這樣就萬無一失了。

過年了，洗了個車，打了下蠟，后排已經(jīng)按上了，現(xiàn)在前1.5指，后1.5指左右。

因為標致206，參加了不少聚會，也結(jié)識了很多車友，最后祝所有的朋友們，過年開心，新的一年有新的故事。

本期標致206改裝案例鳴謝車主：Malloy想中彩票