“捷豹F-TYPE，第一次看見這個(gè)車是在網(wǎng)絡(luò)上，漂亮是漂亮，但并沒有覺得這個(gè)車很驚艷，當(dāng)時(shí)的眼光還是對(duì)準(zhǔn)911的，因?yàn)橐姷竭^實(shí)車911，實(shí)車跟網(wǎng)絡(luò)圖片真的是很大差別!偶然一次機(jī)會(huì)，我在某停車場見到一臺(tái)FTYPE，是一臺(tái)紅色的，確實(shí)圖片跟實(shí)車完全比不了，它靜靜的趴在那，長長的車頭，駕駛位壓在中后部，那完美隆起的臀線，讓我心頭一震!當(dāng)天晚上基本熬到天亮，一直在汽車之家看這臺(tái)車，當(dāng)你見過實(shí)車再去看這種提車貼什么的，腦袋里會(huì)有概念，感受也完全不一樣，所以一定要去看實(shí)車!”
“18年的時(shí)候我剛20，家里出的錢給我買了臺(tái)新思域代步，當(dāng)時(shí)心里是想著13年14年的911卡雷拉，60萬左右的價(jià)格性價(jià)比很高，但是對(duì)一個(gè)20歲的小伙子還是個(gè)天文數(shù)字，查到同年的FTYPE，50萬左右的價(jià)格，心里確實(shí)癢的難受。上面還有5.0機(jī)械增壓的大表哥，但是價(jià)格要去到70幾萬，確實(shí)能力有限不敢想!”
“19年剛過完年的時(shí)候，手里攢了一點(diǎn)錢，在把思域賣掉差不多在向父母要點(diǎn)基本差不多了，于是就開始找車，這種全鋁車身的跑車價(jià)格真的是浮動(dòng)很大，30多萬的價(jià)格都可以收到，但是車況一般而且過戶次數(shù)那真的是長長一排!還有的就是租賃車，真的是爛啊，奉勸大家這種車最好去找大車行或者直接找個(gè)人一手車，小二手車販子收來的小豹子基本會(huì)自己踹一個(gè)月，不要問我怎么知道的，找車史就是心酸史!”
“當(dāng)時(shí)找車要求很簡單，一手個(gè)人車、15款(因?yàn)?6年是電子助力而且也貴不少)、S版(普通版和S版差的不是一點(diǎn)半點(diǎn))!找車心酸史就不說了，反正提到愛車了，2015款3.0S版白外紅內(nèi)!原車主給他升級(jí)了5.0的輪轂排氣，之前的不開心都煙消云散了!”
“下面分享下改車經(jīng)歷，我的改車方式很簡單的，就是素，不能花里胡哨的，這臺(tái)車已經(jīng)很漂亮，再加上原車主改的20寸鋼圈和原廠四出尾段!在基礎(chǔ)上我又升級(jí)了剎車!布雷博GT6搭配380mm浮動(dòng)盤，為什么選這個(gè)浮動(dòng)盤，因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛買車，腦子熱直接選貴得了，其實(shí)日常開起來并沒有感覺!”
“裝車，打孔盤的視覺效果比原廠的好很多，原廠的太低調(diào)了!也比原廠的偷輕了不少。剎車的腳感確實(shí)比原廠的好多了，六活塞的線性不是雙活塞比得了的，沒有ap那種撞墻感!”
“之前原車主選的輪轂是鑄造的，單顆重量無法想象，而且數(shù)據(jù)不是很好，后輪有點(diǎn)凹不是很齊平，強(qiáng)迫癥患者，各種量數(shù)據(jù)，自己訂做了一套STAR鍛造，這個(gè)牌子做的輪轂真的是超級(jí)輕，F(xiàn)4W上面的直線機(jī)器上基本都是這個(gè)牌子。”
“前輪單顆9.5kg，后輪10.8kg，沒錯(cuò)這是20寸的重量。輪胎用的還是原廠倍耐力p0，前255/35/20，后295/30/20。”
“后期刷抖音，又被黑武士給洗腦了，正好自己是黑輪轂，馬上就訂膜搞起來，正好保護(hù)一下原版原漆，說不定以后換車，還不會(huì)虧多少。貼膜的時(shí)候真的是煎熬，每天都來監(jiān)工，一天比一天有樣子，電光黑真的漂亮，實(shí)車看上去很有質(zhì)感，但是水果手機(jī)像素太渣了。”
“改裝目前就這樣了，最后在跟大家講下淘車的經(jīng)驗(yàn)，盡量去買高功率版的，價(jià)格貴不了多少，拋去馬力和扭矩，一個(gè)可變懸架和差速器就值了，如果只有低功率選，盡量選擇有可變排氣，運(yùn)動(dòng)座椅，這臺(tái)車的聲浪真的是滿分，后期改裝是改不出來的，盡量選擇原廠選配，當(dāng)然最好的選擇就是高功率S版選配運(yùn)動(dòng)座椅運(yùn)動(dòng)排氣的，如果在帶個(gè)全景天窗那真的是完美了(敞篷除外)，最后希望2020大家能把車賣個(gè)好價(jià)錢，買車的兄弟也能早點(diǎn)提上完美的小豹子，疫情早點(diǎn)結(jié)束。”
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