俗話說“一入改裝深似海,從此錢包是路人”,無論如何,我現(xiàn)在也算是入坑了。從提車開始,就盤算著改裝,本來打算首保過后再操刀改裝,奈何自己急性子等不了那么長時間,于是從二月初開始陸陸續(xù)續(xù)下訂改裝件。
這臺車是我人生第一臺車,以前也從來沒有接觸過改裝,自從有了改裝的想法過后,到處學(xué)習(xí)改裝方面的知識,中途也認(rèn)識許多改裝大佬,非常感謝我的車友們?yōu)槲掖鹨山饣?,有前輩帶路,讓我這個小白避免了走彎路、掉坑。每個愛玩車的朋友都希望自己的愛車能夠與眾不同,獨(dú)一無二,我覺得趁年輕一定要完成自己的夢想,在合理的預(yù)算范圍內(nèi)適度改裝,小改怡情嘛。
外觀方面,主要是改了碳纖維牛角后視鏡、碳纖維MP前唇、碳纖維MP尾翼、碳纖維后擾流。這里特別說明下,后視鏡踩坑了,這是粘貼式的,建議大家買替換式的。
然后就是輪轂輪胎了,剎車也是一起升級的,輪轂選擇的是祖國版19寸MP款鍛造輪轂,數(shù)據(jù)8.5J/9.5J,ET22/ET37,輪胎并沒有選擇寬胎,畢竟咱也只有184P馬力,不能打腫臉充胖子吧,還是225/255;輪胎因?yàn)轭A(yù)算的原因沒有上PS4,選擇了南港胎,等我再存點(diǎn)錢就換米胖子,這里補(bǔ)充一點(diǎn),寶馬原廠防爆胎真的太吵了,換上普通胎過后瞬間靜音,胎噪小了很多,介意胎噪的車友可以選擇換裝普通胎。
剎車選擇的布雷博F50四活塞卡鉗,后輪原廠卡鉗噴漆,目前用著感覺不錯,腳感比較線性,制動效果還是有所提升,最關(guān)鍵的是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象改善很多,這點(diǎn)確實(shí)很奈斯。
男人對于世界上兩種聲音是不能拒絕的,其中一種就是聲浪,另外一種…咳咳,跑題了,我選用了國產(chǎn)CGW中尾段閥門排氣,不為別的,就為聽個響,哈哈,性價比還是比較高的,聲浪不錯,安裝完路試沒有共振!這里我要表揚(yáng)一下寶馬發(fā)動機(jī)和變速箱,簡直良心,原廠就能回火放炮,改完排氣那聲音…請大家自行腦補(bǔ),總結(jié)起來就是行駛途中升檔“啪”一聲,降檔“噼里啪啦”各種回火放鞭炮,不知道的還以為刷了偏時點(diǎn)火呢。
左邊是原廠排氣,右邊是改裝排氣,很明顯區(qū)別是管徑更大,沒有中段消音鼓。
施工完畢,就是一個字:炸!在此,我還是想說,雖然聲浪很帥,但是我們還是要做一個文明的改裝車主,拒絕飆車,拒絕擾民!
目前改裝就這么多了,下一步等疫情完全結(jié)束過后,我就著手準(zhǔn)備刷寫一階程序了,不追求激進(jìn)的數(shù)據(jù),只想求穩(wěn),性能有所提升就行,等刷完程序再給大家奉上一帖,敬請期待。避震就不動了吧,雖然說一低遮百丑,百改將為先,但其一是預(yù)算不足,其二是確實(shí)還是要講究日常用車,姿態(tài)好看但確實(shí)不太實(shí)用,地庫和上下坡就惱火了,所以避震就暫時不改了吧。
一路走來,我從一個改裝小白到現(xiàn)在略知一二,很感謝為我答疑解惑、指明道路的車友,同時也感謝父母的支持和理解,能夠讓我完成自己的夢想,看到車子一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢變成自己喜歡的樣子,我想這樣的快樂是每一個愛車之人都能夠體驗(yàn)得到的吧。