“提車回來已有半年多，發(fā)個貼記錄一下自己改裝的路程。一輛車買回來對于我來說只能是半成品，還有另一半就靠自己慢慢發(fā)揮，一步步變成自己喜歡的樣子。”

“奧迪A5剛提回來時，看幾眼還是可以的，很快就視覺疲勞了。”

“話不多少，改起來，包圍上一套，裝車后氣質完全不一樣了。”

“外觀是給別人看，內飾可是自己享受的，B&O音響、抬頭顯示、碳纖維內飾、液晶儀表換機械儀表(液晶我看著像打游戲一樣，少了點感覺，果斷換回機械指針，運動感MAX)，順便換了個高配的儀表臺。”

“最實用功能HUD抬顯 ，抬顯爭議很大，有人覺得雞肋，有人覺得實用，自己斟酌就好，對于我這種跑高速經常超速的人來說，抬顯十分有用。

“能顯示車載導航，車速，定速，車道保持，自適應跟車。”

“變道輔助，折耳，當雷達探測到后方有物體時會亮燈，當你打轉向燈時會不斷閃爍。”

“B&O音響安排一波。”

“半打孔紅色縫線平底方向盤 手感一流。”

“打孔手球蓋，碳纖維飾板，四門扶手Nappa皮+雙邊通道Nappa皮，手感絲滑。”

“夜間儀表臺氛圍燈+升降高音頭。”

“動力就跟存款一樣，可以不用，但是不能沒有，MACH5頭段200目上車，換完出氣順暢了一點。”

“原廠進氣實在太小了，換034進氣，加大進氣管徑，進氣聲音非常好聽。”

“渦輪車最讓人著迷的聲音，Forge泄壓閥，原裝位置安裝，從此開車變彈簧腳。”

“在kw v3 和kw st 之間徘徊良久，權衡利弊后，最終還是入手了入門級st避震，v3的話平時跑街發(fā)揮不出它的實力，st日常跑街操控性，舒適性足矣。”

“排氣我前前后后選擇了2個月，ARM，牛奶，肯德基，RES，TINOX，repose，戰(zhàn)神，森德這些都還沒達到我心里預期，最后聽了車友的裝車效果，果斷選擇了這款KUPPO手工焊接排氣，低沉雄厚有力，回火聲也挺好聽。”

“一副好的剎車關鍵時刻能救一命! 在brembo、Ap、ALCON權衡利弊，選擇了最親民的AP剎車，AP8520六活塞配CZV-380劃線碟，HEL油管，CZV-7075合頭橋碼，CZV 螺絲，后CZV-370劃線盤。”

“硬件改完，當然少不了軟件，M-FORCE特調程序寫入：機頭334匹、523扭矩、TCF1.2，扭矩特意叫工程師調前，滿足日常上下班低轉速超車需要。”

“刷完測了一下 01。”

“改完剎車，上了程序，肯定是需要下賽道跑跑，知道自己的極限在哪，拒絕公路飆車，馬路請安全駕駛。”

“通過一輛車，把一群熱愛改裝車的人聚在一起，探討著自己改車的經驗?？偰茉诤痛蟾鐐兊牧奶熘腥￠L補短，不斷學習進步，完善著自己喜歡的她。”

“原廠風格看膩了，決定做個大改變，先來個燈膜，當然少不了包圍，馬上戰(zhàn)斗起來!!”

“中網的碳纖紋還不滿意，過段時間再重新收拾一遍，當然，這個風格剛開始，接下來輪轂、中冷、大渦輪、色膜，慢慢改成喜歡的模樣吧!”

本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主：Koment坤