【車型原車噪音分析】

這臺(tái)標(biāo)致408的車主是畢節(jié)元音改的老客戶，車主的另一臺(tái)豐田威馳就曾經(jīng)在店里做過隔音升級(jí)，效果也讓車主非常滿意。所以入手這臺(tái)標(biāo)致408沒有多久，車主就再次來(lái)到店里，給愛車做了全面的隔音升級(jí)。

改裝車型—標(biāo)致408

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

在對(duì)汽車做了全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)原車在諸多方面的隔音措施做的并不是特別完善，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候噪聲也非常的大。因此改裝技師針對(duì)性的對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。

畢節(jié)元音改

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、尾箱、輪轂

拆開汽車的門板飾蓋以后，看到的是空洞的結(jié)構(gòu)，且未作有效隔音處理。改裝技師使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對(duì)汽車的門板做了雙層隔音處理，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震和密封功能，可以有效減少門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入。為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用大白鯊吸音棉，對(duì)門板飾蓋做了隔音處理。

施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作

使用大白鯊黃金甲對(duì)門板做雙層隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)門板飾蓋做隔音處理

原車尾箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛尾箱很容易產(chǎn)生低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對(duì)汽車的尾箱做了第一層的隔音處理，以降低尾箱自身共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王對(duì)尾箱做了第二層的隔音處理，以降低尾箱的低頻噪聲；最后使用大白鯊白棉，對(duì)尾箱做了第三層的隔音處理，達(dá)到了密封的效果。

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊低頻王對(duì)尾箱的第二層隔音處理

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊白棉對(duì)門尾箱做第三層隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

隔音處理完成后車主特意在高速、顛簸路面等極端惡劣的條件下測(cè)試隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)始終都非常的安靜，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對(duì)隔音后的效果也非常滿意。