【車型原車噪音分析】

本田飛度是一款廣受年輕人喜愛的車型，它的外觀時(shí)尚動(dòng)感、個(gè)性化十足。但很多車主也反應(yīng)本田飛度在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，這臺(tái)本田飛度的車主就是覺得汽車的噪聲太大，所以來到佛山盛隆汽車音響隔音店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—飛度

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、頂棚、U型槽、引擎蓋

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

本田飛度的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此佛山盛隆的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板和飾蓋做了全面的隔音處理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

使用大白鯊吸音棉對(duì)門板飾蓋做密封處理

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理，因此佛山盛隆的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊隔音棉和大白鯊白棉做了密封處理，三層的隔音處理也將底盤和尾箱的共振噪聲降低到了最小。為了阻止胎噪的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂也做了認(rèn)真的隔音處理。

使用大白鯊隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第三層密封處理

使用大白鯊對(duì)輪轂做隔音處理

輪轂做第二層密封處理

隔音細(xì)節(jié)

原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，這既不利于車廂內(nèi)溫度的恒定，同時(shí)在陰雨天的時(shí)候，頂棚也很容易產(chǎn)生較大的噪聲，因此佛山盛隆的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的頂棚也做了三層的隔音處理，從而起到了降低噪聲、維持車廂內(nèi)溫度恒定的作用。

尾箱蓋做隔音處理

拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理

使用隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理

使用大白鯊隔音棉對(duì)頂棚做第二層密封處理

使用大白鯊白棉對(duì)頂棚做第三層密封處理

汽車在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的大量噪聲也會(huì)傳入到車廂的內(nèi)部，因此佛山盛隆的改裝技師，一方面使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音處理，另外一方面又對(duì)汽車的U型槽做了密封處理，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的產(chǎn)生和傳入。

U型槽做雙層隔音處理

原車引擎蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊對(duì)引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

這一輛本田飛度，進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、路噪胎噪的針對(duì)性處理，隔音完成后，車主和技術(shù)人員一起進(jìn)行路測(cè)。無(wú)論在什么樣的路況下行駛，車廂內(nèi)的噪聲都非常的微弱，本田飛度的隔音效果有了質(zhì)的提升，車主對(duì)此非常的滿意。