【車型原車噪音分析】

由于車型的原因，日產(chǎn)樓蘭在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，進(jìn)而對(duì)汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，日產(chǎn)樓蘭在朋友的推薦下，開車來到佛山亨城汽車音響店，對(duì)汽車做了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—日產(chǎn)樓蘭

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

原車的門板雖然鐵皮結(jié)構(gòu)厚實(shí)，但內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部，因此佛山亨城汽車音響店的改裝技師，使用大白鯊金鯊對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理工作，這就讓門板形成了一個(gè)密封的箱體，可以有效的減少風(fēng)噪等噪聲的傳入。

使用大白鯊金鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

隔音材料貼合十分緊密

使用大白鯊金鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

使用大白鯊金鯊對(duì)尾箱做第一層止振處理

底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱隔音措施非常的欠缺，因此佛山亨城汽車音響店的改裝技師，先使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)汽車的底盤做了第二層的密封處理，從而降低了底盤產(chǎn)生的各類噪聲。為了阻止胎噪等噪聲的傳入，改裝技師還對(duì)汽車的輪轂做了認(rèn)真的隔音處理。

使用大白鯊金鯊對(duì)輪轂做第一層止振處理

施工細(xì)節(jié)到位

隔音材料貼合十分緊密

使用大白鯊吸音棉對(duì)輪轂做第二層密封處理

輪轂的第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

這一輛日產(chǎn)樓蘭此次的隔音處理，主要是針對(duì)性解決風(fēng)噪、路噪、胎噪的噪音問題。佛山亨城技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性制定了解決方案。做完隔音處理之后，車主和亨城的改裝技師一起進(jìn)行路測(cè)，在各種路況下，車廂內(nèi)的噪聲都得到有效的抑制，車主對(duì)隔音效果十分的滿意。