【車型原車噪音分析】

寶馬320的車主是一個對隔音需求非常高的人，原車的隔音效果并不能滿足車主的用車需求，因此很早之前就想要對愛車的隔音系統(tǒng)進行升級，但由于找不到合適的音響改裝店，所以隔音和音響升級工作也就擱置了下來。后來經(jīng)過查看和對比網(wǎng)上的改裝案例車主覺得湛江新致汽車服務的工藝和細節(jié)施工非常到位，所以車主就來到了這邊做隔音的升級工作。

改裝車型—寶馬320

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】

拆開汽車的門板之后可以發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部的隔音措施較為簡單，隨處可見空洞結(jié)構(gòu)，這就意味著風噪可以輕松的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而降低了門板自身的共振噪聲以及風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

門板的第三層吸音棉密封處理鞏固隔音效果

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，但寶馬320的原車底盤和尾箱也只是在重點部位有做隔音處理，簡陋的隔音措施加大了底盤和尾箱的噪聲，因此湛江新致汽車服務的改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理降低了汽車底盤和尾箱的大部分噪聲。

使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理

底盤后座第一層隔音處理

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理

底盤隔音處理非常到位，每一個施工的細節(jié)都沒有放過

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大

對尾箱做隔音處理細節(jié)展示

【隔音效果點評】

湛江新致汽車服務的改裝技師施工手法細膩到位，每一個施工的部位改裝技師都做了精細的施工和復查，保證沒有漏檢之后改裝技師才將汽車還原，車主看了以后都對改裝技師的工藝水平大加贊賞。