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新標(biāo)致408改裝大白鯊 無(wú)聲無(wú)息

作者:sekainomelody.com 來(lái)源:sekainomelody.com 2020-07-13 01:04 瀏覽數(shù): 78 次 收藏成功收藏本文

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

這款新標(biāo)致408的外觀時(shí)尚,十分符合年輕人的品味。但在噪聲方面的處理卻比較欠缺,汽車(chē)很多噪聲的重災(zāi)區(qū)隔音處理都不是特別到位,從而造成了汽車(chē)在行駛的時(shí)候噪聲較大,所以車(chē)主來(lái)到了貴陽(yáng)元音改對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—新標(biāo)致408

配置清單:

隔音材料:大白鯊

隔音部位:引擎蓋 門(mén)板 底盤(pán) 后尾箱,輪轂

前聲場(chǎng) 惠威C1600

后聲場(chǎng) 惠威C1600C

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

原車(chē)的引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中引擎蓋碰撞產(chǎn)生的噪聲比較大,因此貴陽(yáng)元音改的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理。

汽車(chē)門(mén)板不僅自身會(huì)產(chǎn)生共振,同時(shí)風(fēng)噪也很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂的內(nèi)部。因此改裝技師使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,這不僅降低了門(mén)板的各類(lèi)噪聲,同時(shí)還為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用隔音材料對(duì)引擎蓋做止振處理

原車(chē)門(mén)板

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板,可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺

對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

后門(mén)板也未作有效隔音處理

使用大白鯊減震膠對(duì)后門(mén)做隔音處理

汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱會(huì)產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲,而原車(chē)的底盤(pán)除了有幾塊簡(jiǎn)單的止振板外再無(wú)有效的隔音處理,因此改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。從而降低了汽車(chē)底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲。為了減少胎噪、路噪的傳入,改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。

為了讓車(chē)主有一個(gè)更加良好的駕車(chē)環(huán)境,改裝技師在對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)隔音處理之后又將汽車(chē)的前后聲場(chǎng)喇叭更換成了惠威C1600和惠威C1600C喇叭,從而讓汽車(chē)的音響品質(zhì)也得到了提升。

隔音材料貼合十分緊密

惠威C1600C安裝在后門(mén)板

原車(chē)的底盤(pán)也未作有效隔音處理

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

改裝效果點(diǎn)評(píng)】

新標(biāo)致408的升級(jí)不僅使得車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制,同時(shí)也讓車(chē)主擁有了一個(gè)更加良好的聽(tīng)音環(huán)境。這是一件一舉兩得的事情。

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