【車型原車噪音分析】

奧迪A6L本身的隔音措施做的還算比較完善，但由于這臺(tái)奧迪A6L使用的時(shí)間有些長，所以原車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲也比之前增加了許多，車主為了降低車廂內(nèi)的噪聲走了好幾家汽車隔音店，經(jīng)過對(duì)比之后車主最終選擇了貴陽元音改。

改裝車型—奧迪A6L

配置清單

大白鯊隔音 金鯊

隔音部位：四門 底盤 輪轂 輪弧 后備箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

為了進(jìn)一步增強(qiáng)汽車門板的隔音效果，貴陽元音改的改裝技師使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理。大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成，它能夠有效的降低門板自身的噪聲，從而達(dá)到隔音的效果。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺

對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

后門板隔音措施也十分欠缺

對(duì)后門板做雙層隔音處理

原車的底盤也未作有效隔音處理

原車底盤和尾箱使用的隔音材料質(zhì)量較差，且隔音措施處理的也不是特別到位，因此改裝技師先使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，在此基礎(chǔ)上又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理在減少共振噪聲的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤鈑金的剛性。

汽車在行駛的時(shí)候砂石敲擊汽車輪弧以及輪胎與地面摩擦的胎噪等噪聲也十分明顯，因此貴陽元音改的改裝技師使用大白鯊金鯊隔音材料對(duì)車廂內(nèi)的輪轂以及車廂外的輪弧做了全面的隔音處理，從而切斷了這類噪聲的傳播途徑。

使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

輪弧做了隔音處理

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大

使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

使用隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

貴陽元音改的改裝技師工藝水平十分高超，對(duì)細(xì)節(jié)的處理也十分到位，施工完成后改裝技師還對(duì)汽車做了再三的檢查，確定沒有漏掉的部位之后才將飾蓋還原，也只有專業(yè)的隔音改裝店才能夠做的如此細(xì)致。