玩不了姿態(tài)也不需要2GR的動(dòng)力，這輛銳志卻被車友改得十分均衡！

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2020-02-08 09:28 瀏覽數(shù)： 156 次 收藏成功收藏本文

今天要給大家?guī)硪惠v"姥姥銳"，上一代銳志的改裝案例。這輛銳志看起來不太像一輛常見的改裝銳志，但是車主小鄭卻對(duì)改裝有著自己的見解，接下來就看看他是怎么說的。

這輛車是我大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)期的時(shí)候才正式從父親手里接過來，一開始總是問老爸當(dāng)初為什么不多加點(diǎn)錢買皇冠？和老銳志同年份的皇冠也是帥炸了。

老爸就說當(dāng)初去豐田4S店是要買皇冠的，但是看到皇冠隔壁有臺(tái)車叫銳志，他說底盤也一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，還小巧玲瓏（4.7車長(zhǎng)吧，皇冠超5米）還便宜！為何不買銳志！這個(gè)時(shí)候我就無從回答了哈哈！銳志就這么和我家結(jié)緣了。

作為主力用車，加上所在的城市道路路況比較糟糕，以及工作需要經(jīng)常跑高速、跑爛路和出入工地！因此沒辦法成為一名低趴黨！應(yīng)該是改裝界里面一股清流了吧！不得不遠(yuǎn)離HellaFlush和VIP的改裝風(fēng)格，非?？上?！

前后包圍和側(cè)裙都是原廠，改裝的避震高度和原廠也是一樣的！從局部一點(diǎn)點(diǎn)的黑化，到全車改色，在外觀這方面結(jié)合我喜歡暗色系是我個(gè)人非常喜歡的，用臺(tái)灣腔來說就是，“有一種很殺的感覺”，哈哈！

輪胎用的米其林的牌子，保證舒適度和靜音性！全車加裝了GS大扁擔(dān)和游客八件套（一號(hào)桿沒上）以及前后防傾桿、前后頂吧，再配合KYB藍(lán)桶避震和KYB F-FLEX系列的彈簧，整車的質(zhì)感算可以。但是車身高度和原廠一樣高，快速變道還是沒有絞牙避震或者是氣動(dòng)避震低趴狀態(tài)來的有信心。

作為一名Mark X的改裝愛好者，我卻沒有升級(jí)2GR發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝進(jìn)排氣，其實(shí)到這個(gè)地步也懶得折騰了。一個(gè)為了省油，一個(gè)是不要太激進(jìn)，再有一個(gè)是我的駕駛習(xí)慣比較溫柔的，如果改了以上幾種配置，我又得開快車才能感受到作用，所以就毅然決然的Pass 了！

經(jīng)過改造后的這輛車給我本人的感覺就是外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際進(jìn)入到車?yán)铮俗惺芎驮胍舴重愐约笆孢m度，和沒改裝的銳志開起來是一樣的，只是感覺到車開起來更加扎實(shí)而已。

尤其過彎，我不提倡高速過彎，但是我也很討厭連30km/h過彎側(cè)傾都非常厲害的原車調(diào)教。經(jīng)過一些列改善，現(xiàn)在保證50km/h穩(wěn)穩(wěn)不動(dòng)。哈哈，對(duì)我自己來說50km/h過彎特別快了，其實(shí)很羨慕德系豪華車的80km/h穩(wěn)如泰山式的過彎。