將寶馬320打造成M3的樣子，成功在世界杯期間撩到性感小姐姐！

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2019-09-26 11:45 瀏覽數(shù)： 122 次 收藏成功收藏本文

寶馬3系向來都是以出色的運(yùn)動(dòng)性而廣受好評，F(xiàn)30相比上代E90車型車身線條更加流暢，從而也受到更多年輕車友群體的青睞。

但是3系最吸引人的魅力還是它能不斷地給人新的體驗(yàn)、新的樂趣，將每一個(gè)改件加身之后又能產(chǎn)生新的改變和新的化學(xué)反應(yīng)，在不斷發(fā)掘它潛力和樂趣的同時(shí)又認(rèn)識(shí)到不同的人，這可能是玩車人最寫實(shí)的生活，來自東莞的寶馬320iM車主阿放也是其中之一。

"很多人都說，320iM動(dòng)力就在那，還值得花那么多錢去改嗎？但是我覺得改裝是沒有門檻、沒有對錯(cuò)的，每次裝上新的改件帶來的新鮮刺激感，估計(jì)也只有車主本人才能體會(huì)到。"

阿放為這臺(tái)3系換裝了一套M3的大包圍。"現(xiàn)在做M3包圍的廠家有很多，形態(tài)和匹配度都各有千秋，因?yàn)槲蚁矚gM3前包圍那種攻擊性，也喜歡M3屁股那種四出飽滿的感覺，所以直接下決心換一整套M3包圍。"

"選包圍一定要選品質(zhì)好，匹配度高的，有些品質(zhì)差的包圍接縫會(huì)很大，匹配度真心差，所以我也建議各位車友改裝之前一定要貨比三家。"

這臺(tái)三系本身是埃斯托藍(lán)，但是這顏色看久了卻容易膩，而且也不耐臟，因此便讓阿放產(chǎn)生了改色的念頭，在經(jīng)過一段時(shí)間的思想斗爭后決定換成淺灰色。

"輪轂方面選用了原廠405M樣式的鍛造輪轂，我覺得這個(gè)樣式是最適合3系的，不僅更輕，行走時(shí)看起來也更帥！"

"避震最好根據(jù)自己需求，去找裝了避震的車主試車；之前直接換了短彈簧，覺得還不錯(cuò)，后來在試過一套朋友的KW V3后深深中毒，馬上入手了一套，雖說調(diào)起來有些復(fù)雜，但是好在找到了耐心的師傅不斷調(diào)試試車，終于找到自己所想要的感覺。"

"換避震如換新車，KW V3帶來的那種緊湊感和回彈阻尼的質(zhì)感是原廠避震所難以企及的，可以說是在街道和賽道中找到了一個(gè)平衡。"

"排氣方面我選用的是HSR中尾段，其實(shí)它在市面的保有量很高，尤其是320用的70管徑，無共振基本不掉低扭，但是也比較考驗(yàn)師傅的安裝水平，如果安裝不好產(chǎn)生共振也有可能。選HSR主要是因?yàn)榉排陧?，關(guān)閥門時(shí)候又足夠安靜，不足就是在關(guān)閥門時(shí)高轉(zhuǎn)速有一點(diǎn)堵。以前裝過一次P排，主要是B48的P排沒有閥門，匹配直通頭段日常開有點(diǎn)吵，不過性能方面倒是不錯(cuò)。"