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雷克薩斯音響改裝

作者:sekainomelody.com 來源:sekainomelody.com 2019-01-07 10:47 瀏覽數(shù): 708 次 收藏成功收藏本文

每一個人都有權(quán)利追求自己喜歡的東西,而音樂是每一個人都在追求的,但是每一個人追求的音樂風(fēng)格都不一樣。音樂就像一種靈魂,人在不開心的時候播放一首歌出來聽、心情慢慢的就會變得舒適,沒有那么的煩躁,所以音樂在生活中是必不可少的一部分。這臺雷克薩斯車主,因為原車的汽車音響播放出來的音樂不是她所想要的效果,所以車主決定把自己的汽車音響進(jìn)行改裝升級,她通過朋友的介紹來到了廣州車元素音響改裝店,對難以滿足自己的汽車音響進(jìn)行改裝升級!

 

改裝配置單

車型:雷克薩斯

線材:嘉利堡線材

隔音:大能四門隔音+尾箱隔音

前聲場::曼琴M2S.61

后聲場:芬朗SQ-6.5E

處理器:芬朗DSP8

功放:芬朗UT-4100

超低音:芬朗SQ-103S

工藝:尾箱低音倒模

電話:020-85610731/18922380075

地址:廣州市天河區(qū)天壽路116號首層(天壽路公交站前20米)

改裝店:廣州車元素旗艦店

 


首先為車主的愛車著想,對車采取保護(hù)措施,帶上黑色保護(hù)套。然后使用專業(yè)工具拆下車門板,下面是原車門板圖:

 

接下來開始做隔音,使用大能隔音對四門雙層進(jìn)行隔音,里面一層加強門板厚度,降低共振。外面一層覆蓋原車門板,使內(nèi)外兩層形成一個密封的空間,增強聲音的效果。貼隔音的時候,使用滾輪進(jìn)行碾壓,將止震板牢牢貼在車門板,有效抑制車門振動,減少噪音往駕駛室傳遞。

 

喇叭對比圖

 

前聲場

 

后聲場


前聲場安裝的是M2S.61套裝喇叭,鋁制相位錐,合金結(jié)構(gòu),簡單又不失大方,像紳士一般,聲音質(zhì)感飽滿有力,高頻量剛剛好,延伸性好而且相當(dāng)圓潤,中低頻解析力強,細(xì)節(jié)豐富,動態(tài)好。

 

 

裝喇叭時特地為此添加了自制喇叭墊圈。手工定制的喇叭墊圈,用雕刻機(jī)將木板雕刻好的特定形狀,在通過人工包上真皮,能夠有效地防止雨水滲入,喇叭墊圈就是喇叭伴侶,減少喇叭共振的同時,還能防水。

后聲場安裝是芬朗SQ-6.5E套裝喇叭,安裝時喇叭焊錫接線,線材都套管、熱縮管做好保護(hù)。同樣采用手工包皮喇叭木墊圈,防止共振,喇叭墊與門板接觸面的密封處理很重要,涂上一層玻璃膠,并且玻璃膠密封效果好。

 

 

喇叭安裝在車門上


芬朗DSP8,6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器,高電平輸入,低電平輸入自由選擇;分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置;在輸出調(diào)節(jié)上,輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ,獨立Q值,獨立電平和相位調(diào)節(jié),高.低.帶通、斜率和分頻點都可自由設(shè)置。高速藍(lán)牙傳輸,手機(jī)音樂任聽,深受廣大車主喜歡。

 

體積小,便于隱藏式安裝。


芬朗UT-4100,實時電流管理和多重過熱保護(hù)線路AB類功放UT-4100功率大,解析率高,保真度高,熱量小,諧波失真<0.01%等優(yōu)勢。

 

 

安裝在尾箱底部


尾箱原圖:

 

尾箱隔音,同樣使用大能隔音,對尾箱部分全部覆蓋,加強尾箱鐵板厚度,有效抑制尾箱鈑金振動,減少噪音往駕駛室傳遞。

 

 

然后使用隔音棉,再鋪上一層,有效吸收了尾箱產(chǎn)生的共鳴噪音,減少噪音往車廂內(nèi)傳遞。

 

 


芬朗SQ-103S超低音,它擁有鋼鐵結(jié)構(gòu)的超低音框架,高效能橡膠邊,4層音圈的設(shè)計都能讓它的超低發(fā)揮動感十足的效果。音盆為PP盆由這種音盆所發(fā)出的聲音硬,在低音方面能震撼人心。

 

 

 

 

尾箱倒模。功放,處理器跟超低音一起放置尾箱,減少內(nèi)部空間的是使用范圍。


簡單升級后,聲音的變動非常的的真實,細(xì)膩和自然的聲音都有,改裝后的效果和車主想要的效果相似,同時還對音響系統(tǒng)做了完善工作,從而讓新的音響系統(tǒng),能夠輕松的將幾乎所有類型的歌曲,都完美的展現(xiàn)出來,讓車主聽到更加真實和更多風(fēng)格的音樂,車主非常滿意這次的改裝效。

 

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