全國首臺(tái)低趴Macan S，改到讓人懷疑保時(shí)捷推出了新車型！

作者：sekainomelody.com 來源：sekainomelody.com 2018-12-22 05:55 瀏覽數(shù)： 9,601 次 收藏成功收藏本文

作為"后起之秀"的保時(shí)捷Macan憑借家族中較為"平民"的售價(jià)與小巧的外觀，受到更多年輕消費(fèi)群體的青睞，而年輕人更加追求的便是個(gè)性，所以也有不少的年輕人會(huì)選擇多多少少地對(duì)其進(jìn)行改動(dòng)，今天為大家?guī)淼氖且粋€(gè)來自北京車友大禹的保時(shí)捷Macan S，這也是國內(nèi)首個(gè)低趴Macan S的改裝案例！

大禹在美國上學(xué)的時(shí)候就很迷戀汽車，當(dāng)初第一臺(tái)車是一輛V8 5.7L的道奇Charger，但畢竟當(dāng)時(shí)還是學(xué)生，并沒有閑錢改裝，所以只能老實(shí)地開著這臺(tái)原廠性能猛獸。

在Macan發(fā)售之前，大禹就已經(jīng)默默地關(guān)注了很久。"這輛車擁有很多保時(shí)捷讓人神魂顛倒的特質(zhì)，尤其是晚上兩條一字型的尾燈，充滿了異域風(fēng)情。從此愛上了這臺(tái)大鋼炮。"于是大禹在15年提了這臺(tái)搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷Macan 95B。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)大禹還有女朋友，論精力和財(cái)力都無法支撐他用于這臺(tái)車的改裝，直到分手后，大禹才漸漸開始改造這臺(tái)Macan，最初改的是BBS的競(jìng)技輪轂和倍耐力的性能輪胎。

因?yàn)槭悄贻p人，大禹個(gè)人也比較追求個(gè)性化的東西，什么東西都不喜歡和別人一樣，包括自己的愛車。因?yàn)槿绱耍粗辛藝鴥?nèi)SUV低趴改裝的稀有度，所以突發(fā)奇想，決定將這臺(tái)城市SUV打造成一臺(tái)貼地飛行器！

但想要這臺(tái)車趴下來，并非想象中的那么簡(jiǎn)單。因?yàn)槌Ｒ姷臍鈩?dòng)品牌并沒有專門對(duì)應(yīng)Macan開發(fā)專用的氣動(dòng)避震，所以大禹選用了同級(jí)的B8底盤專用的避震，但是終歸不是專用的避震，所以專門去訂制了加長(zhǎng)螺絲，切割了減震墊。

"前前后后加上屏蔽故障碼霸屏，用了快兩周的時(shí)間，這兩周真的對(duì)我太煎熬了，但是想想自己的寶貝會(huì)有巨大的進(jìn)化，就異常興奮！"

在打造出初步姿態(tài)后，大禹還為這臺(tái)車上身了卡其綠的貼膜，在磨砂綠的加持下，整臺(tái)車反而顯得更加沉穩(wěn)低調(diào)，效果十分不錯(cuò)！

"目前我對(duì)整個(gè)車都很滿意，雖然還處于進(jìn)化的階段，但畢竟這也是自己一步一步改出來的，非要說最滿意的應(yīng)該是輪轂吧，因?yàn)樽屛业攘巳齻€(gè)月，如果說不滿意，它可能會(huì)不高興哈哈！"

所有玩HellaFlush風(fēng)格的車友都知道，圈里有卡邊黨和藏輪黨，而大禹就是一個(gè)卡邊黨，但是因?yàn)楸苷鹕祬^(qū)間和駕駛安全的問題，不能盲目縮短避震桶身，所以暫時(shí)達(dá)不到卡邊的姿態(tài)，希望未來大禹這個(gè)處女座可以找到解決的方案。(如果大家有什么有效的辦法也可以在評(píng)論區(qū)告知哦！)