在中型車(chē)市場(chǎng)打拼了多年的馬自達(dá)6，至今仍然十分熱銷(xiāo)，究其原因，是因?yàn)轳R自達(dá)6從誕生之日起就延續(xù)的整車(chē)風(fēng)格，動(dòng)感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，單從外觀(guān)來(lái)看，馬自達(dá)6的外觀(guān)至今還不顯落伍。

馬自達(dá)6所搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家是再熟悉不過(guò)了，最大功率108kW，最大扭矩為183牛米，數(shù)據(jù)基本上可以倒背如流。而這樣的動(dòng)力參數(shù)以目前的情況來(lái)看已顯落伍，尤其是在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為趨勢(shì)的今天。

相比普通家庭用車(chē)，馬自達(dá)6在操控上可圈可點(diǎn)

就其操控而言，馬自達(dá)6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是在普通路面，還是彎道處，都可以讓你從容應(yīng)對(duì)，只是由于目前的量產(chǎn)轎車(chē)往往會(huì)兼顧日常駕駛，因此會(huì)在一定程度上向舒適進(jìn)行妥協(xié)，更換一套支撐有力的避震也就顯的格外重要。

來(lái)自臺(tái)灣的DGR避震避震系統(tǒng)